Numero di allarme della serie FANUC α Spindle

allarme SPM del modulo a fusione della serie α

Soluzione di analisi delle cause di errore indicata dal numero di serie

1 FANUC SPM Display A, A0 o A1 allarme Il pannello di controllo ha rilevato un guasto della ROM o della RAM o della CPU e non può funzionare normalmente.togliere il pannello di controllo FANUC) sul chip ROM non è collegato, o senza ROM, ricollegare o acquistare un sostituto.

2. Controllare il pannello di controllo all'angolo in alto a sinistra dei due grandi pin di chip integrato è corrosa perché il ventilatore di raffreddamento PSM è sul chip, aria calda dopo raffreddamento in vapore acqueo,così che i pezzi di grande del perno è arrugginita arrugginita, acquistare un nuovo pannello di controllo sostitutivo.

2 FANUC SPM display 01 (ALM luce rossa accesa). allarme di surriscaldamento del motore. spento in attesa di un periodo di tempo per vedere se c'è un allarme, se l'allarme scompare, potrebbe essere troppo carico meccanico,controllare il carico meccanico del fusibile o il taglio è troppo grande.

2. Verificare che i connettori della presa JY2 dello SPM non siano collegati.

3. Controllare la resistenza tra l'interruttore di protezione contro il surriscaldamento del motore con un multimetro deve essere cortocircuito. Se aperto, sostituire l'interruttore di controllo termico.

3 Display SPM 02 (luce rossa ALM accesa) La velocità del motore a fusione FANUC differisce notevolmente dalla velocità di comando.

1. Non avviare il fusione FANUC, fusione a mano al motore fusione girare rapidamente, si stima che la velocità effettiva del motore è quanto,in modo che un'altra persona di osservare il sistema di monitoraggio di fusione FANUC schermo velocità del motore valore di visualizzazione per vedere se la coerenza di base, la situazione generale di 100-200 Se il sensore di velocità del motore FANUC o il circuito di feedback della velocità è difettoso, rimuovere il sensore di velocità del motore a mandrino (alla parte posteriore del motore,togliere il coperchio sotto la ventola e la ventola) Vedere una piccola piastra di stampa con una testa sensore circolare bianca), se l'usura della testa del sensore, è rotto, deve essere sostituito (FANUC disponibile, secondo il modello del motore può essere trovato nel modello del sensore, come: modello del motore Gli ultimi quattro per il B100,il sensore modello A860-0854-V320), prestare attenzione a regolare l'intervallo tra il sensore e il cambio di velocità, dovrebbe essere compreso tra 0,1 e 0.15, 10 yuan può essere impostato con il molto flessibile, ripiegato indietro nel frattempo è molto stretto.

2Se il display di velocità è normale, controllare il motore o la linea di alimentazione è normale, la linea di alimentazione può essere misurata con un multimetro o megger.

3. Se la sequenza di fase della linea di alimentazione del motore FANUC è sbagliata. In caso contrario, all'inizio del mandrino per girare un paio di volte dopo l'allarme. U, V può essere trasferito.

4. Se ci sono condizioni (cioè il laboratorio ha la stessa unità di fusione CA), può essere intercambiabile pannello di controllo o l'intera unità, ma deve misurare il modulo di transistor non è corto circuito,Altrimenti brucerà un altro pannello di controllo FANUCQuesto determinerà rapidamente l'unità o il pannello di controllo o il guasto del motore.

4 SPM LED display 03 (ALM luce rossa accesa) DC grande assicurazione soffiato. 1. Osservare la SP5 sul lato DC della luce rossa è accesa, se non accesa, non è collegato al connettore corto DC,Come quattro viti, non solo due.O il guasto dell'unità di alimentazione.

2. Rimuovere l'alloggiamento del modulo di unità di mandrino, utilizzare un multimetro per misurare l'assicurazione DC, se non, sostituire l'assicurazione.deve prima soluzione

Determinare le ragioni dell'assicurazione da bruciatura da corto circuito, per superare il test di elettricità

Se c'è un cortocircuito nella parte posteriore dell'IGBT o dell'IPM, se lo è, sostituire e sostituire il modulo di azionamento e la resistenza di azionamento.

3. Può essere un circuito di rilevamento dell'allarme guasto, per verificare il circuito corrispondente, o di riparazione.

5 SPM LED viene visualizzato su 04 (ALM luce rossa è accesa). Il circuito di ingresso di potenza manca. 1. Controllare l'ingresso di potenza con un multimetro per AC a tre fasi.

2Ripara il modulo a fusione.

6 SPM LED viene visualizzato su 07 (ALM luce rossa è accesa). allarme di velocità del motore a fusione. 1. Se c'è un allarme sul bagagliaio, il circuito di rilevamento del pannello di controllo è difettoso, sostituire il pannello di controllo.

2. Se l'allarme si verifica durante il funzionamento, spegnere l'alimentazione, se lo stesso guasto, sostituire l'unità a mandrino.

3. Se si riavvia l'allarme dopo un altro, secondo altre soluzioni di allarme da risolvere.

7 SPM LED viene visualizzato su 09 (ALM luce rossa è accesa). spindle modulo Transistor circuito di sovraccarico allarme.e fermarsi per un periodo di tempo e poi nessun allarme, il carico del motore è troppo grande, dovrebbe controllare il carico meccanico o motore o tagliando troppo.

2. con un multimetro per misurare il controllo del pavimento dell'OH1, OH2 dovrebbe essere corto circuito tra, se aperto, controllare l'unità sul interruttore di controllo termico è rotto, se è corto circuito,quindi controllare la tavola di terra o controllare tavola laterale e il contatto connessione pavimento BeneO sostituire il pannello di controllo.

8 SPM LED viene visualizzato su 11 (ALM luce rossa è accesa).Ci sarà 01 AL sul PSM Controllare che il modulo di alimentazione o il cavo di alimentazione di ingresso trifase sia in cattivo contatto.

9 SPM LED mostra 12 (ALM luce rossa è accesa). corrente di circuito di alimentazione in corrente continua è anormale, o IPM modulo anormale allarme.Accendi l' allarme.Se si tratta delle ultime due, verificare se il motore o la linea di alimentazione hanno un cortocircuito o anomalie di isolamento.

2. Rimuovere il modulo FANUC IGBT o FANUC IPM per misurare se vi è un corto circuito, se del caso, sostituirlo.e poi controllare la sezione PN della caduta di tensione di conduzione è normale, se si tratta di IPM, cioè utilizzare il multimetro per misurare i punti sono normali, ma anche per sostituire.

3. Dopo aver sostituito l'IGBT, sostituire contemporaneamente il modulo di azionamento FANUC (A20B-2902-0390) e utilizzare il multimetro per misurare le sei resistenze di azionamento sulla piastra base, ciascuna di due, 6.2 ohm e 10k, se esploso, sostituito.

10 SPM LED viene visualizzato su 13 (ALM luce rossa è accesa). CPU errore di archiviazione dei dati interni, questo allarme appare raramente. Sostituire il pannello di controllo del SPM.

11 SPM LED mostra 19 o 20 (ALM luce rossa è accesa). U-fase o V-fase bias del rilevatore di corrente è troppo grande, si verifica generalmente in un boot.il pannello di controllo può essere scambiato per determinare se la scheda laterale di controllo è difettosa o se il pavimento di controllo è difettoso.

2- Ripara il SPM.

12 SPM LED viene visualizzato su 24 (ALM luce rossa è accesa). con l'eccezione del sistema di trasmissione seriale dei dati.l'allarme sparirà.

2. Se non può scomparire dopo il riavvio, può essere un cavo di connessione o un guasto del cavo, o il sistema o il guasto dell'interfaccia della scheda laterale di controllo, sostituire i componenti corrispondenti.

13 SPM sul LED

Display 27 (ALM luce rossa è accesa). Alarme di disconnessione del segnale di encoder. 1. Controllare l'encoder e se è anormale

La forma d'onda di uscita del codificatore è PA, * PA, PB, * PB, PZ, * PZ è normale, se non c'è modo, sostituire il codificatore.

2Utilizzare un multimetro per misurare se la linea di feedback è rotta, se del caso, sostituire la linea di feedback dell'encoder.

3Sostituire il pannello laterale di controllo SPM.

14 SPM LED viene visualizzato su 30 (ALM luce rossa è accesa).5, SPM11), allarme di sovracorrente PSM (01ALM).5, SPM11 (struttura IPM, senza scheda motrice), sostituire il modulo IPM.

2- Per PSM15-30, controlla il modulo di alimentazione.

15 SPM LED viene visualizzato su 31 (ALM è illuminato in rosso). Il rivelatore di velocità del motore del mandrino è anormale o il motore non ruota a una determinata velocità.sostituire la scheda laterale di controllo.

2. Non avviare il fusibile, con il fusibile a mano per rendere il motore del fusibile rotazione veloce,in modo che un'altra persona di osservare il sistema di monitoraggio di fusione FANUC schermo velocità del motore valore di visualizzazione per vedere se l'accordo di base, la situazione generale è di 100-200 giri/minuto, se solo 1-2 giri o 10 giri sotto, è il sensore di velocità del motore o il guasto del circuito di feedback di velocità, sostituire il sensore di velocità.

3Se il display della velocità è normale, controllare se il motore FANUC o la linea di alimentazione è normale, la linea di alimentazione può essere misurata con un multimetro o un megger.

4. Se la sequenza di fase della linea di alimentazione del motore è sbagliata. In caso contrario, all'inizio del mandrino per girare un paio di volte dopo l'allarme. U, V può essere trasferito.

5. Controllare se la linea di alimentazione è affidabile, se è ad alta velocità o accelerazione o carico quando l'allarme, può essere cattiva linea di alimentazione o la linea di alimentazione è troppo piccola per sostituire la linea di alimentazione.

6Se le condizioni lo permettono (cioè se l'officina dispone di due moduli di fusione CA identici), un pannello di controllo intercambiabile o un'unità completa.

16 SPM LED viene visualizzato su 32 (ALM luce rossa è accesa). Controllare il pannello laterale del grande pezzo di RAM all'interno dell'eccezione RAM. Sostituire il pannello laterale di controllo.

Nel caso di:

17 SPM LED viene visualizzato su 33 (ALM luce rossa è accesa). Circuito di scarica laterale DC è anormale. 1. Controllare se il modulo di alimentazione è anormale. 2. Controllo pannello laterale, sostituzione.

18 SPM LED viene visualizzato su 34 (ALM luce rossa è accesa). Parametro di impostazione di errore di allarme. 1. Controllare se i parametri del codice motore sono corretti (0 sistema 6633, 16/18 sistema 4133), se corretto,se correggere il codice motore dopo l'inizializzazione (6519 # 7/4019 # 7 cambiato a 1, chiudere e poi aprire), il set corretto ed eseguire l'inizializzazione.

2Sostituisci il pannello laterale di controllo.

19 SPM LED viene visualizzato su 51 (luce rossa ALM è accesa). Alarme di bassa tensione lato CC. 1. Controllare se c'è un 04 (ALM) sul modulo di alimentazione, e in tal caso, controllare il guasto PSM.

2Se non c'è allarme sul PSM, verificare se il circuito di allarme (control board o control side board) non è normale.

20 SPM LED display 56 (ALM luce rossa è accesa). eccezione ventilatore interno. 1. Osservare se il ventilatore è girato, o se c'è vento, se non girare o il vento è molto piccolo,togliere l'osservazione se il ventilatore è sporco, con benzina o alcol.

2Se la pulizia è installata dopo l'allarme, sostituire il ventilatore.

3. Controllare che la presa di corrente del ventilatore 24V è normale. linea rossa +24 V, linea nera 0V, linea gialla linea di allarme, rimuovere il 5V, se la tensione è sbagliata, sostituire il pannello di controllo

Il

21 SPM LED sul display 62 (ALM luce rossa è accesa). Motor velocità comando di sovraccarico allarme. 1. Controllare se il comando di velocità è troppo grande, oltre il valore consentito, modificare il progetto

sequenza.

2Sostituisci il pannello laterale di controllo.

22 SPM LED viene visualizzato su 66 (ALM luce rossa è accesa). Comunicazione tra l'amplificatore di allarme anormale. 1. Controllare se c'è un errore tra i cavi SPM, PSM e SVM.

2Sostituisci il pannello laterale di controllo.

L'ampiezza del segnale di rilevamento della velocità non è sufficiente.Verificare che i parametri del rilevatore di feedback della velocità dello spinello siano errati e impostati correttamente.

2Controlla se il sensore di velocità è anormale e sostituilo.

3Sostituisci il pannello laterale di controllo.

24 SPM LED viene visualizzato su 74, 75, 78 (ALM luce rossa è accesa). Controllo da bordo rileva CPU, CRC e altre anomalie. Sostituire il pannello laterale di controllo.

25 dopo l'istruzione, lo mandrino non gira, nessuna informazione di allarme.Osservare il display LED sul SPM, se è 00, si è registrato un segnale di arresto positivo/riverso e di emergenza, controllare la parte del mandrino del PMC.

2Se il LED SPM mostra "-", indicando che la condizione non è soddisfatta, verificare se il segnale di ingresso dello schermo di diagnostica dello spindle, * ESP, SFR / SRV, SSTP, MRDY, se no,verificare l'indirizzo corrispondente del PMC.

Il sistema non riceve il segnale di codifica o la condizione di alimentazione non è soddisfatta.se normale e G01 è l'alimentazione per rivoluzioneSe non si gira, controllare la schermata di diagnostica del sistema (0 sistema è diagnosticato a 700), potrebbe non ricevere il segnale di arrivo velocità di mandrino o feedrate sovrascrizione 0.

2Se l'alimentazione al minuto (G98) è normale e ogni alimentazione non è presente, l'encoder è difettoso o l'encoder, la linea di feedback dell'encoder o il circuito di interfaccia sono rotti, sostituire la parte corrispondente.

L'orientamento del mandrino non si interrompe, si verifica un allarme di timeout (allarme impostato dalla macchina utensile).L'unità a mandrino non riceve il segnale di codifica o il sistema non ha ricevuto il segnale di completamento direzionale. 1. ruotare il fusibile a mano o ruotare il fusibile a una certa velocità.Osservare se la velocità del fusibile è normale sullo schermo di diagnostica del fusibile e sostituire l'encoder di posizione o il cavo di feedback dell'encoder se non viene visualizzato. 2. Controllare se la cintura del codificatore di posizione è allentata o rotta. 3. Se il display è normale, sostituire il pannello laterale di controllo del modulo di mandrino.

28 Quando il mandrino FANUC ruota, il rumore meccanico è elevato.e il carico del motore cambia, può essere un attrito meccanico dello spinello, il cuscinetto del spinello può essere rotto.

2Se la velocità e il carico sono stabili, può essere il cuscinetto del motore è rotto, sostituire il cuscinetto del motore o riparare il motore.

3Se la velocità e il carico vengono modificati (velocità bassa), può darsi che la parte motrice del modulo del mandrino sia rotta e che il SPM sia in servizio.

4. I parametri del mandrino non sono inizializzati, o il codice motore non è corretto quando inizializzato.

29 LED Nessun display Il pannello di controllo è privo di corrente o non funziona.misurare l'ingresso dell'alimentazione + 24V se c'è, se del caso, sostituire il pannello laterale di controllo, se non, controllare il modulo di alimentazione +2

Circuito 4V.

2Se il verde IPL è acceso e il LED non viene visualizzato, sostituire il pannello laterale di controllo.

3. Se il sistema può funzionare senza allarme, è LED display contatto male o male, sostituire.

05 allarme

1:

Il condensatore del circuito principale non viene caricato per un determinato periodo di tempo.

2: la causa del problema

A) Ci sono troppi moduli esterni SVM/SPM.

Controllare i parametri nominali dello SPM.

B) C'è un cortocircuito nella sezione DC.

Controlla la connessione della linea.

C) C'è un problema con la resistenza di limitazione della carica.

Cos' è la SPM?

Ogni Motion-SPM integra sei MOSFET di recupero rapido (FRFET) e tre IC ad alta tensione a mezzo ponte (HVIC) in un pacchetto ad alta efficienza.Questi componenti integrati utilizzano l'innovativa tecnologia Fairchild per ottenere caratteristiche a basse perdite e basse EMI, contribuiscono a migliorare l'efficienza e l'affidabilità delle applicazioni.Motion-SPM fornisce MOSFET come interruttore di alimentazione per dispositivi che forniscono una migliore durata del sistema e una maggiore area operativa di sicurezza (SOA) rispetto ai moduli di alimentazione IGBT o alle soluzioni a singolo chipQuesti moduli altamente integrati non sono solo efficaci nel risparmiare spazio rispetto alle soluzioni di componenti discreti, ma sono anche efficaci nel ridurre il consumo di energia.ma elimina anche la necessità di processi che richiedono molto tempo per testare e approvare più componenti discreti

SPM = dispositivo di alimentazione + dispositivo di trasmissione + trasmissione