Brand NEW FANUC Sensor A860-2150-T611 Garanzia di un anno A8602150T611 A86O-215O-T611

Fanuc A860-2150-T611 ∙ AiBZ Sensor Assembly 512 (Thin Type) ∙ Incorporato AC Spindle Motor Encoder, Profilo Compatto, Risoluzione di 512 denti

Numero della parte:A860-2150-T611

Serie:A860-2150

Produttore:Fanuc Corporation

Descrizione:AiBZ SENSOR ASSY 512 (TIPO TINO)

Risoluzione:512 denti (periodi di segnalazione per giro)

Profilo:Tipo sottile profondità assiale compatta

Applicazione:Fanuc motore a fusione alternata integrato, impianti con spazio limitato

Condizione:Nuovo / rinnovato

Visualizzazione

IlFanuc A860-2150-T611è la variante a profilo sottile con 512 denti della serie di sensori AiBZ A860-2150 di Fanuc.

Si tratta di un insieme completo di sensori, testa del sensore, scheda di elaborazione del segnale,e alloggiamento meccanico integrato in un'unica unità ricambiabile, progettato per la cavità interna dell'encoder del motore a fusione alternata di Fanuc.

la designazione "tipo sottile" specifica la profondità assiale dell'insieme, che è inferiore a quella dei sensori della serie A860-2120 a profilo standard,rendendo l'A860-2150-T611 il corretto sostituto per i modelli di motori a fusione la cui cavità di codificazione è dimensionata per l'assemblaggio compatto piuttosto che per l'unità a piena profondità.

Il numero di risoluzione di 512 denti identifica il numero di periodi di segnale generati dal sensore per rotazione della ruota del tono o del bersaglio magnetico.

A 512 denti con decodifica quadratura (moltiplicato per quattro), l'interfaccia di codifica riceve 2,048 conteggi di posizioni per rotazione: sufficienti per una regolazione accurata della velocità nell'intero intervallo di velocità del mandrino e per la risoluzione della posizione richiesta dall'orientamento, toccando, e funzioni dell'asse C.

La "T" nel suffisso del numero di parte identifica questo come un assemblaggio di tipo sottile all'interno della famiglia dei sensori a 512 denti.

Nell'ambito della serie A860-2150 Fanuc offre varianti multiple di numero di denti T301 (192), T401 (256), T511 (384), T611 (512),e più elevato .

La sostituzione di un sensore con un conteggio di denti diverso da quello della ruota di tono installata produce un errore di feedback di velocità proporzionale al disallineamento del conteggio,immediatamente visibili come anomalie nella visualizzazione della velocità del mandrino e nel controllo del motore.

Specificità principali

Il fattore di forma del tipo sottile ⁠ Perché il profilo fisico è importante

Fanuc ha sviluppato l'insieme di sensori di tipo sottile appositamente per motori a fusione integrati in cui l'alloggiamento posteriore del cuscinetto e la cavità dell'encoder sono strettamente dimensionati.ogni millimetro assiale è condiviso tra la lunghezza magnetica attiva del motore, la portata del cuscinetto e l'assemblaggio dell'encoder.

I motori a fusione più lunghi nelle macchine più grandi hanno in genere una profondità assiale sufficiente per ospitare il sensore a profilo standard.I motori più brevi, comuni nei progetti di fusi ad alta velocità e nei centri di lavorazione compatti, richiedono che il profilo sottile della serie A860-2150 si adatti alla profondità della cavità disponibile senza interferenze..

Le conseguenze del montaggio del profilo sbagliato sono immediate: a standard-depth sensor pressed into a thin-type cavity either cannot be fully seated (leaving an incorrect air gap) or contacts the rotating tone wheel (causing immediate mechanical damage on first motor rotation).

Questo rende il profilo fisico uno dei criteri di selezione non negoziabili il numero corretto della parte deve corrispondere al design della cavità di codificazione del motore, non solo al numero di denti della ruota.

512-Risoluzione dei denti ¢ Qualità del feedback sulla posizione

A 512 denti per rivoluzione con interpolazione di quattro volte, l'encoder fornisce 2.048 incrementi per rivoluzione alla posizione e al ciclo di velocità dello spindle drive.Per uno spinello che opera a 100 giri al minuto con interpolazione sull'asse C, questo si traduce in circa 34 incrementi al secondo a 1 RPM una risoluzione di posizione di 0,176° per conteggio.

Per la precisione di orientamento e la sincronizzazione del tocco, questa risoluzione è sufficiente per le operazioni di lavorazione standard; per applicazioni di ultra-precisione che richiedono una precisione angolare inferiore a 0,01°,sensori con un numero di denti più elevato della famiglia A860-2150 o un codificatore separato ad alta risoluzione dell'asse C sarebbero appropriati..

Il ciclo di velocità beneficia direttamente di un maggior numero di denti: più impulsi per rotazione significa che il calcolo della velocità dell'unità viene aggiornato più frequentemente con cambiamenti incrementali più piccoli,miglioramento della fluidità della regolazione della velocità e riduzione dell'ondulazione della velocità che può produrre variazioni di finitura superficiale al taglio.

Assemblaggio completo del sensore sostituzione di un'unità singola

L'A860-2150-T611 è un assemblaggio completo con la testa del sensore, l'elettronica di condizionamento del segnale e il connettore integrati nell'unità.Non c'è una scheda amplificatore separata o un processore di segnale esterno per la fonte indipendente.

Questo progetto rende la procedura di sostituzione semplice: scollegare il cavo di codifica, rimuovere il vecchio gruppo, installare il nuovo A860-2150-T611, ricollegare il cavo,e verificare il funzionamento dell'encoder attraverso lo schermo diagnostico CNC durante un orientamento di prova.

La progettazione integrata elimina anche l'incertezza di compatibilità derivante dalla miscelazione della testa del sensore e della scheda dell'amplificatore di varianti diverse.

Domande frequenti

D1: Come posso confermare che l'A860-2150-T611 a 512 denti sia il sensore corretto per il mio motore a fusione?

Il conteggio dei denti della ruota di tono è fissato in modo permanente nel motore al momento della fabbricazione ed è specificato nel set di parametri del motore memorizzati nel CNC.4010 o 4011 in genere memorizza il rapporto di ingranaggi dell'encoder tra l'encoder del motore e lo mandrino, e la scheda dati del motore specifica il numero di componente dell'assemblaggio del sensore per tale modello di motore.

Confronta il numero di modello della targa del motore con l'elenco dei pezzi di ricambio del motore a fusione di Fanuc per confermare il numero corretto del componente di assemblaggio del sensore.

L'installazione di un sensore con un numero di denti non corretto produce errori immediati di feedback della velocità visibili sul display di monitoraggio della velocità del mandrino.

D2: Il numero della parte termina in -T611 che cosa significa questa struttura di suffisso all'interno della serie A860-2150?

All'interno della serie A860-2150 a caratteri sottili, Fanuc utilizza il suffisso per codificare il numero di denti: T301 = 192 denti, T401 = 256 denti, T511 = 384 denti, T611 = 512 denti.

La prima cifra dopo T indica il livello di risoluzione; le restanti cifre specificano ulteriormente la sottovariante.

La serie A860-2120 (profondità standard) utilizza suffissi V-prefissi per diverse configurazioni.

Quando ordini una sostituzione, the complete suffix must match the installed unit — substituting a sensor with a numerically similar but physically different suffix code will result in either incorrect fit or incorrect feedback resolution.

D3: L'A860-2150-T611 può essere riparato se solo l'elettronica di elaborazione del segnale fallisce mentre la testa del sensore è intatta?

L'A860-2150-T611 è stato progettato come un assemblaggio integrato. Fanuc non raccomanda né supporta la riparazione selettiva dei componenti interni.l'azione corretta è sostituire l'insieme completo con un nuovo o rinnovato A860-2150-T611.

I centri di riparazione specializzati Fanuc offrono la ristrutturazione di gruppi di sensori a fusione, che può essere un'alternativa conveniente all'acquisto di nuovi dispositivi.in particolare per i motori più vecchi in cui i nuovi sensori hanno tempi di consegna lunghi o stanno diventando scarsi.

D4: Qual è l'interfaccia di connessione del sensore A860-2150-T611?

The A860-2150-T611 connects to the spindle amplifier via Fanuc's standard spindle encoder cable — a shielded multi-conductor cable with the Fanuc connector format used on the αi-series spindle amplifiers.

Il cavo di codifica passa dall'assemblaggio del sensore attraverso l'uscita del cavo del motore al connettore JY1 dell'amplificatore o a un connettore di codifica a mandrino equivalente.

La lunghezza del cavo deve essere adeguata al percorso della macchina;Fanuc specifica lunghezze massime di cavo per le connessioni di codificatore in base al tipo di segnale per evitare il degrado del segnale a causa della capacità e della resistenza del cavo.

D5: Dopo l'installazione del sensore A860-2150-T611, quali passaggi di verifica confermano il corretto funzionamento del sensore?

Accendi il CNC e controlla la sezione del fusile dello schermo diagnostico per i codici di allarme.comandare un orientamento spindle lento e osservare l'incremento del conteggio di encoder sul display diagnostico.

Verificare che l'impulso Z sia rilevato ̇ l'unità deve completare l'orientamento e tenere il fusibile all'angolo comandato.Controllare l'indicatore di velocità dello spinello rispetto alle RPM comandate a diversi punti di velocità.

Se la velocità visualizzata e la velocità comandata corrispondono in tutto il raggio e l'orientamento senza allarme, il sensore è installato correttamente e funziona.L'allarme persistente SP-9001 dopo l'installazione indica in genere un problema di cavo o connettore piuttosto che un guasto del sensore.