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Il1FK7105-5AC71-1DG0è unServomotore sincrono SIMOTICS Sdalla Siemens1FK7 compattoSiemens descrive la più ampia famiglia 1FK7 come una piattaforma servo sincrona a magnete permanente nota per la sua capacità diCompattezza, robustezza, elevata capacità di sovraccarico, connettori rotabili e integrazione DRIVE-CLiQ, che conferisce a questo preciso motore fin dall'inizio un'identità industriale molto chiara: appartiene a sistemi seri di controllo del movimento, non a scenari generici di sostituzione del motore.
Per il numero d'ordine esatto, le descrizioni dei prodotti pubblicate identificano costantemente questa configurazione come un48 Nmmotore nel1FK7 compattogamma conraffreddamento naturale,IM B5 (V1, V3) montaggio,codificatore incrementale 2048 p/rev,Interfaccia DRIVE-CLiQ,Fusoliera,senza freno di tenuta, eProtezione IP64Le descrizioni dei rivenditori e dei portali lo collocano anche a:2000 giri al minutocon circa70,75 kWpotenza nominale per questa configurazione.
Un motore con questo profilo è ben adatto aServizi di alta precisionedove la densità di coppia, la qualità della comunicazione e la flessibilità dell'installazione sono tutte importanti.
Siemens evidenzia il design compatto 1FK7 come motore universale per una vasta gamma di applicazioni e sottolinea i connettori rotabili, la robustezza e il collegamento sicuro al convertitore.
In termini di ingegneria pratica, questo rende il 1FK7105-5AC71-1DG0 un'adattazione naturale per macchine utensili, linee di conversione, moduli di automazione, sistemi di alimentazione servo-driven,e attrezzature di movimentazione in cui la qualità del movimento e l'efficienza del pannello sono entrambi importanti.
Gli esempi di applicazione qui presentati sono basati sulle caratteristiche della famiglia pubblicate da Siemens e sulla configurazione specifica dell'ordine confermata.
IlCollegamento rotabile a 270°L'automobile è un dettaglio particolarmente utile in armadi reali e su cornici di macchine affollate, che non modifica l'identità elettrica del motore, ma può semplificare sostanzialmente l'orientamento dei cavi, l'accesso al servizio, l'accesso al servizio, l'accesso al servizio, la manutenzione, la manutenzione, la manutenzione e la manutenzione.e l'imballaggio meccanico dell'asse.
Su pagine di prodotto, vale la pena sottolineare che gli acquirenti tecnici spesso si preoccupano tanto della comodità dell'integrazione quanto della coppia o della velocità.
Anche Siemens si poneDRIVE-CLiQsulla piattaforma 1FK7, DRIVE-CLiQ supporta la gestione dei dati specifici del motore e dell'encoder e aiuta a ottimizzare la connessione ai sistemi SINAMICS.
Ciò significa che il 1FK7105-5AC71-1DG0 dovrebbe essere trattato come un componente di movimento specifico del sistema piuttosto che come un motore CA generico con una comodissima flange di montaggio.
Per i team di manutenzione e i costruttori di macchine, la lezione pratica è semplice: abbinare il numero di ordine completo, il tipo di codificatore, lo stile dell'albero, il concetto di raffreddamento e l'architettura dell'azionamento.
Da un punto di vista commerciale, questo è esattamente il tipo di acquirenti di motori Siemens che cercano il numero completo della parte perché il sistema circostante si aspetta una configurazione molto specifica.Questo rende il modello particolarmente adatto per i progetti di sostituzione, la pianificazione dei pezzi di ricambio e le piattaforme di movimento di prima qualità in cui conservare lo standard di integrazione originale è più prezioso della ricerca di un'alternativa "abbastanza vicina".
Si tratta di una deduzione basata sulle caratteristiche del sistema 1FK7 documentate da Siemens e sulla descrizione esatta specifica dell'ordine.
| Parametro | Valore |
|---|---|
| Numero della parte | 1FK7105-5AC71-1DG0 |
| Produttore | Siemens |
| Tipo di prodotto | Servomotore sincrono |
| Serie | SIMOTICS S 1FK7 Compact |
| Torsione nominale | 48 Nm |
| Velocità nominale | 2000 giri al minuto |
| Potenza nominale | 70,75 kW |
| Metodo di raffreddamento | Frigoriferi naturali |
| Tipo di montaggio | IM B5 (V1, V3) |
| Stile del connettore | Connettore di alimentazione/segnale, ruotabile di 270° |
| Tipo di codificatore | Codificatore incrementale, 2048 p/rev |
| Interfaccia | DRIVE-CLiQ |
| Tipo di albero | Fabbricazione di apparecchiature per il controllo delle emissioni |
| Tenere il freno | Senza frenare |
| Grado di protezione | Protezione IP64 |
Q1: Che tipo di motore è 1FK7105-5AC71-1DG0?
Si tratta di unServomotore sincrono Siemens SIMOTICS Snel1FK7 compattoFamiglia.
D2: Cosa rende questo modello adatto a sistemi di movimento più impegnativi?
La sua combinazione diTorsione di 48 Nm, funzionamento a 2000 giri/min, integrazione DRIVE-CLiQ e costruzione compatta a raffreddamento naturaleQuesto lo rende ben adatto alle applicazioni servo precise.
D3: Perché DRIVE-CLiQ è importante?
Siemens osserva che DRIVE-CLiQ supporta l'elaborazione dei dati specifici del motore e dell'encoder e ottimizza la connessione ai sistemi SINAMICS, quindi la corretta corrispondenza dei sistemi è importante.
D4: A quali applicazioni si adatta meglio questo motore?
Si adatta a macchinari servo-driven che hanno bisognomovimento preciso, installazione compatta e integrazione affidabile dell'azionamento, quali macchine utensili e sistemi di movimentazione automatizzati.
Si tratta di un'inferenza di ingegneria basata sulle caratteristiche della famiglia pubblicate da Siemens e sulla configurazione di ordine confermata.
Q5: Cosa deve essere verificato prima di ordinare questo modello?
Verificare il numero di ordine completo, il tipo di codificatore, lo stile dell'albero, la disposizione di raffreddamento, le esigenze di orientamento dei connettori e l'architettura di azionamento Siemens esistente.
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