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Ogni stazione ET 200S ha due estremità: l'estremità sinistra contiene il modulo di interfaccia IM 151-1 o IM 151-3 che collega la stazione a PROFIBUS DP o PROFINET.L'estremità destra deve contenere il modulo di terminazione 6ES7193-4JA00-0AA0.Nessuna eccezione.
Il bus interno ET 200S si muove elettricamente da sinistra a destra attraverso ogni modulo elettronico della stazione.e segnali di identificazione del moduloQuando il bus raggiunge l'ultimo modulo elettronico e non ha un posto dove andare, ha bisogno di una terminazione definita, non di un connettore aperto sospeso in aria.che diventa un'antenna per il rumore elettrico e una fonte di false diagnosi nel ciclo di scansione del bus del modulo di interfaccia.
Il modulo terminale chiude questi collegamenti e fornisce anche l'estremità meccanica che blocca l'ultimo modulo terminale saldamente al profilo DIN.Entrambe le funzioni electrical termination e mechanical locking richiedono l'installazione del modulo indipendentemente dalle dimensioni della stazione, numero di moduli o modulo di interfaccia in uso.
Una stazione ET 200S senza il suo modulo di terminazione corre il rischio di errori di comunicazione intermittenti, falsi allarmi diagnostici dal modulo di interfaccia e in alcune configurazioni,fallimento dell'inizializzazione.
| Parametro | Valore |
|---|---|
| Numero della parte | 6ES7193-4JA00-0AA0 |
| Funzione | Terminazione del bus di backplane ET 200S |
| Dimensioni | 30 × 106 × 7,5 mm |
| Peso | 50 g |
| Configurazione | Nessuna richiesta |
| Potenza | Nessuna richiesta |
| Sistema compatibile | SIMATIC ET 200S |
| Statuto | Attivo |
È uno dei componenti più facilmente persi nel sistema ET 200S.
Ampliamento della stazioneL'aggiunta di moduli a una stazione esistente significa rimuovere il modulo di terminazione per inserire la nuova elettronica e poi reinstallare la nuova posizione più a destra.Nel mezzo di un compito di messa in servizio o manutenzione, viene messo su una panchina e dimenticato.
Trasferimento della stazione- durante la riconfigurazione della macchina, le stazioni smontate vengono ordinate in vassoi. il modulo di terminazione, di 50 g e 7,5 mm di spessore, finisce facilmente nel contenitore sbagliato.
Commissione iniziale da ordini misti da fornitoriSe una stazione ET 200S è assemblata da componenti provenienti da più ordini o fornitori, il modulo di terminazione non può essere incluso in nessun singolo elemento di linea.Non è responsabilità di nessuno, a meno che non sia esplicitamente indicato nella bolla dei materiali..
Un piccolo magazzino di un pugno di unità 6ES7193-4JA00-0AA0 copre tutti e tre gli scenari e occupa uno spazio di stoccaggio trascurabile.Il costo di un ritardo di produzione in attesa dell'arrivo di un singolo modulo di terminazione supera di gran lunga il costo di mantenere alcuni pezzi di ricambio.
Un singolo modulo terminale chiude l'intera stazione indipendentemente dal fatto che tale stazione contenga 3 o 30 moduli elettronici.Una 6ES7193-4JA00-0AA0 per stazione ET 200S è la regola non una per treno, non uno per modulo di potenza, solo uno per l'assemblaggio completo della stazione.
Q1: è necessario un modulo di terminazione per stazione o per segmento di rack?
A differenza di alcuni sistemi modulari che richiedono la terminazione per rotaia o per gruppo,ET 200S utilizza un singolo modulo di terminazione per chiudere l'intero bus di fondo della stazione da una parteUn impianto con otto stazioni ET 200S distinte ha bisogno di otto moduli di terminazione.
D2: Il modulo è indicato come parte di ricambio? non era incluso nelle consegne originali?
Le stazioni ET 200S includono in genere il modulo di terminazione nel pacchetto del modulo di interfaccia o nel kit di stazione alla consegna originale.È indicato come ricambiato perché il suo ruolo principale sul mercato è quello di sostituire le unità perse o danneggiate negli impianti esistentiPer le nuove stazioni assemblate a partire da ordini di singoli componenti, includere esplicitamente il 6ES7193-4JA00-0AA0 nell'elenco delle parti.
D3: Funziona con le varianti PROFIBUS DP e PROFINET ET 200S?
Il modulo di terminazione chiude le connessioni interne del bus del piano di fondo.che sono fisicamente identici in tutte le varianti ET 200S indipendentemente dal modulo di interfaccia di rete (IM 151-1 per PROFIBUS DP o IM 151-3 PN per PROFINET) installatoIl modulo di terminazione non contiene alcuna elettronica specifica del protocollo, è un componente di chiusura passivo del bus.
D4: Un modulo di terminazione mancante provoca un allarme immediato della stazione?
Il master DP o PN può rilevare che la stazione non sta segnalando una configurazione completa durante la sua scansione di inizializzazione e generare un errore di diagnosi slave.In alcuni impianti la stazione funziona con errori intermittenti piuttosto che con un forte allarmeIn entrambi i casi, un'estremità aperta del bus non è mai corretta e il modulo di terminazione deve essere installato indipendentemente dal fatto che un allarme sia visibile.Gli errori intermittenti in ambienti elettricamente rumorosi sono la modalità di guasto più probabile che si verifichi senza.
Q5: Quanti moduli elettronici possono precedere il modulo di terminazione?
Il massimo dipende dalla variante del modulo di interfaccia. Con IM 151-1 DP, fino a 63 moduli elettronici possono essere installati prima del modulo di terminazione.il massimo dipende dalla configurazioneIn ogni caso, è necessario un modulo di terminazione alla fine, dopo tutti i moduli elettronici e i loro moduli terminali accoppiati, indipendentemente dal numero di moduli che lo precedono.
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