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Dettagli:
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| Condizione: | Nuovo sigillo di fabbrica (NFS) | Articolo n.: | HC-MF73-S15 |
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| Origine: | Giappone | ||
| Evidenziare: | MITSUBISHI INDUSTRIAL SERVO MOTORE,motore servo ac mitsubishi yaskawa |
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C'e' una categoria di servomotori che non insegue i titoli delle schede di specifiche, nessuna risoluzione di codificatore esotica,non ha numeri di inerzia ultra-bassi, ma si guadagna la sua reputazione funzionando in modo affidabile anno dopo anno in alcuni degli ambienti CNC più esigenti del settore. ilMitsubishi HC-MF73-S15appartiene a quella categoria.
Parte della MitsubishiSerie HC-MFIl motore è dotato di una linea costruita intorno ai principi di progettazione di media inerzia e di piccola capacità.750W (0,75 kW)di potenza nominale a3,000 RPMsu undi corrente alternata trifase 117Vfornitura, disegno5.2 AL'albero di uscita èφ19 mm albero rettilineo con chiavetta, che fornisce il blocco meccanico positivo richiesto dalle applicazioni di inversione della coppia.Le connessioni di alimentazione e di codificatore vengono portate fuori attraverso le prese anteriori, una disposizione pratica per gli involucri delle macchine CNC in cui il collegamento dei cavi posteriori è limitato.
Il motore è di costruzione chiusa con raffreddamento ad aria forzata, costruito per ambienti di officina reali piuttosto che laboratori climatizzati.
| Parametro | Valore |
|---|---|
| Prodotto nominale | 750W (0,75 kW) |
| Velocità nominale | 3,000 RPM |
| Tensione di alimentazione | 3 fasi AC 117V |
| Corrente nominale | 5.2 A |
| Tipo di albero | Diretto con Keyway, φ19 mm |
| Freno elettromagnetico | Non inclusi |
| Metodo di raffreddamento | Air forzato (ventilatore raffreddato) |
| Tipo di codificatore | Codificatore analogico OBA |
| Serie di motori | HC-MF (Medium Inertia, Small Capacity) |
| Drive compatibili | Serie MR-J2 |
| Sfoglio del cavo | di fronte (alimentazione + codificatore) |
| Progettazione | Costruzioni chiuse |
La linea HC-MF è anteriore alla generazione HC-MFS.Codificatore analogico OBA- un codificatore di segnale seno/cosino che era di serie sugli amplificatori MR-J2.Motore di trazione MR-J2Non si collega direttamente agli amplificatori MR-J2S, MR-J3 o MR-J4 senza una valutazione della compatibilità, perché ogni generazione cambia i protocolli di comunicazione degli encoder.
Per gli ingegneri di manutenzioneMacchine a controllo MR-J2La variante MFS più recente, mentre la HC-MF73-S15 è la più recente variante della serie MFS, è la più moderna variante della serie MFS.
le dimensioni sono simili sotto certi aspetti, utilizza un tipo di codificatore diverso ed è abbinato con le unità MR-J2S, che non sono intercambiabili senza modifiche delle unità e senza il lavoro dei parametri.
Ilcaratteristica di inerzia mediadi serie HC-MF lo colloca bene perApplicazioni per l'asse di alimentazione delle macchine utensili CNC: più tollerante in condizioni di carico variabili rispetto ai motori a bassa inerzia, e più reattivo rispetto ai progetti ad alta inerzia quando le velocità di accelerazione sono importanti.movimento dell'asse a carico variabile che si verifica nella fresatura, perforazione e operazioni di tornitura senza i problemi di ricerca di guadagno che i motori di dimensioni ridotte spesso presentano.
Il passaggio chiave nell'albero di φ19 mm è una necessità pratica per qualsiasi asse in cui le inversioni di coppia sono frequenti o in cui i carichi assiali potrebbero causare uno scivolamento di un accoppiamento a filo piatto nel tempo.Le connessioni a chiave trasferiscono coppia attraverso l'impegno meccanico, non ad attrito e a 750W con 3.000 giri al minuto disponibili, gli accoppiamenti a solo attrito introducono una modalità di guasto che semplicemente non è necessaria.
Il motore della classe HC-MF 750 W deve essere montato su un300 × 300 × 12 mm flange in alluminio(o massa termica equivalente) per garantire un'adeguata dissipazione del calore in funzionamento nominale continuo. This is a motor that relies on conductive heat transfer to its mount as part of its thermal management — installation on a thermally isolated or undersized mounting plate will reduce the motor's continuous duty rating.
Il layout del connettore frontale, condiviso tra le serie HC-MF,mantiene prevedibile l'alloggiamento dei cavi ed evita la necessità di incamminare i cavi intorno alla parte posteriore del motore un dettaglio importante in gruppi di assi densamente confezionati.
L' HC-MF73-S15 si trova più comunemente suCentri di lavorazione CNC, torni e fresatriciLa serie è stata realizzata con il supporto di sistemi servo MR-J2 dalla fine degli anni '90 e all'inizio degli anni 2000.apparecchiature di montaggio automatizzato, fasi di posizionamento X-Y, emacchine per l'imballaggiodella stessa generazione.
Per una qualsiasi di queste macchine ancora in servizio in produzione, l'HC-MF73-S15 è la sostituzione affidabile, simile per simile che evita il lavoro di integrazione del sistema che richiederebbe uno scambio tra generazioni.
Q1: Quale servo drive è richiesto per l'HC-MF73-S15?
R: Questo motore è progettato perSerie Mitsubishi MR-J2L'encoder analogico OBA montato sui motori della serie HC-MF comunica con gli azionamenti MR-J2 in modo specifico.o amplificatori MR-J4 senza configurazione di conversione o di sostituzione.
D2: Che cosa significa la designazione S15 e questo motore è disponibile con freno?
R: Il suffisso S15 indica l'albero e la configurazione di montaggio ?? in particolare, un albero regolare standard con chiavetta e senza freno elettromagnetico.Una versione equipaggiata con freni dello stesso motore di base è disponibile con la denominazione HC-MF73B, che aggiunge un freno di tenuta di spegnimento per le applicazioni di asse verticale o di mantenimento della posizione.
D3: Qual è la differenza tra l'HC-MF73 e l'HC-MFS73?
R: Entrambi sono motori da 750W e 3.000 giri al minuto della famiglia Mitsubishi HC a media inerzia, ma appartengono a generazioni di azionamento diverse.MR-J2L'HC-MFS73 utilizza un codificatore assoluto a 17 bitMR-J2SLe unità non sono direttamente intercambiabili, la sostituzione di una con l'altra richiede un cambio di unità o un hardware di interfaccia aggiuntivo.
Q4: Quali sono le modalità di guasto più comuni sull'HC-MF73-S15?
R: L'encoder analogico OBA è l'elemento di servizio più frequente degrado del segnale si manifesta come letture di velocità erratiche o errori di posizionamento prima del completo guasto.L'usura dei cuscinetti è l'altro problema comune nelle applicazioni ad alto cicloIl ventilatore di raffreddamento forzato di questo motore deve essere anche controllato periodicamente.come un ventilatore difettoso può causare sovraccarico termico in cicli di lavoro prolungati.
D5: L'HC-MF73-S15 può essere utilizzato come sostituzione per altre varianti HC-MF 750W?
R: Meccanicamente, molte varianti HC-MF 750W hanno le stesse dimensioni di flangia e dimensioni di albero, rendendo l'installazione fisica semplice.verificare sempre la corrispondenza tra il tipo di codificatore e la configurazione del connettore prima di assumere uno scambio direttoAlcune varianti hanno diversi orientamenti di uscita del cavo o tipi di segnale di codificatore che possono influenzare la compatibilità con i cablaggi e le unità esistenti.
Il Mitsubishi HC-MF73-S15 è un servomotore legacy.
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Persona di contatto: Ms. Amy
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