Motore servo AC Fanuc A06B-0162-B575#0008 serie βis
Motore servo AC brushless Fanuc serie βis con freno di mantenimento integrato, progettato per macchine CNC compatte e applicazioni di automazione industriale leggera che richiedono un controllo affidabile dell'asse e sicurezza con freno.
Specifiche Chiave
| Numero Modello | A06B-0162-B575#0008 |
| Tipo Motore | Servo AC Brushless |
| Serie | Fanuc βis |
| Sistema di Feedback | Encoder Seriale |
| Opzione Integrata | Freno di Mantenimento (#0008) |
| Compatibilità Drive | Amplificatore Servo Fanuc serie βi |
| Metodo di Raffreddamento | Autoraffreddato (Convezione Naturale) |
| Tipo di Montaggio | Montaggio a Flangia |
| Focus Applicativo | CNC Compatto / Automazione Industriale Leggera-Media |
Caratteristiche Distintive
Freno di Mantenimento Integrato
Freno di mantenimento a molla, rilasciato elettricamente, garantisce la sicurezza dell'asse quando l'alimentazione del motore viene interrotta. Essenziale per gli assi verticali per prevenire la discesa incontrollata dovuta alla gravita'. Progettato per mantenere l'asse fermo durante i periodi di inattività della macchina, arresti di emergenza o interruzioni di corrente.
Tecnologia Encoder Seriale
L'encoder seriale digitale fornisce un feedback di posizione robusto in ambienti industriali elettricamente rumorosi. Offre un'immunità al rumore superiore rispetto ai sistemi analogici e include il monitoraggio in tempo reale dello stato dell'encoder per una manutenzione proattiva.
Integrazione di Sistema
Funziona all'interno del sistema di azionamento servo βi di Fanuc: Controller CNC → Amplificatore Servo Serie βi → Motore A06B-0162-B575#0008. L'amplificatore identifica automaticamente i parametri del motore all'accensione, mentre le impostazioni specifiche dell'asse rimangono memorizzate nel controller CNC.
Applicazioni Tipiche
- Azionamenti asse Z e slitta trasversale su torni CNC
- Azionamenti testa mandrino asse Z su centri di lavoro verticali compatti
- Posizionamento ram e asse Y su punzonatrici CNC
- Azionamenti slitta verticale su attrezzature di assemblaggio semi-automatizzate
- Azionamenti assi rotativi e di inclinazione su macchine a cinque assi di piccolo formato
- Azionamenti colonna e inginocchiamento su fresatrici a banco
- Posizionamento asse verticale su caricatori a portale
- Assi di azionamento per magazzino utensili e cambi automatici
Linee Guida per Installazione e Test
Dopo l'installazione, verificare il funzionamento del freno confermando il rilascio completo quando energizzato e l'innesto completo quando diseccitato. Sugli assi verticali, testare la capacità di mantenimento del freno in posizione di metà corsa prima di eseguire cicli automatici. Documentare la configurazione del cablaggio del freno prima della sostituzione.
Considerazioni per l'Acquisto
Il numero di parte completo, inclusi il suffisso B575 e l'opzione freno #0008, deve essere abbinato esattamente. Considerare la sostituzione dei cavi durante la sostituzione del motore su macchine più vecchie. Unità rigenerate qualificate possono fornire alternative economiche se accompagnate dalla documentazione appropriata.
Domande Frequenti
Quali azionamenti servo sono compatibili con questo motore?
Progettato per moduli amplificatori servo serie βi Fanuc in armadi CNC che eseguono configurazioni di sistema Fanuc Serie 0i-D, 0i-F e correlate βi.
Quando è richiesto il freno di mantenimento #0008?
Essenziale per qualsiasi asse che richieda il mantenimento della posizione quando diseccitato, in particolare gli assi verticali dove la gravita' causerebbe un movimento incontrollato senza l'innesto del freno.
Le varianti con suffisso B5xx sono intercambiabili?
No. Il suffisso B575 specifica il tipo di encoder e la configurazione del connettore. Altre varianti potrebbero avere connettori o protocolli encoder incompatibili.
È necessaria una riconfigurazione del controller dopo la sostituzione?
L'amplificatore carica automaticamente i parametri standard del motore, ma le impostazioni specifiche dell'asse memorizzate nel controller CNC devono essere ripristinate da un backup dei parametri.
Come deve essere testato il freno dopo l'installazione?
Verificare il rilascio completo del freno quando energizzato e l'innesto completo quando diseccitato. Sugli assi verticali, confermare che l'asse rimanga fermo a metà corsa prima dell'operazione automatica.
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