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Modulo amplificatore servo Fanuc A06B-6096-H101#H A06B6096H101#H A06B-6096-H101#H
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Modulo amplificatore servo Fanuc A06B-6096-H101#H A06B6096H101#H A06B-6096-H101#H

Luogo di origine Giappone
Marca FANUC
Certificazione CE ROHS
Numero di modello A06B-6096-H101#H
Dettagli del prodotto
Condizione:
Nuovo sigillo di fabbrica (NFS)
Articolo n.:
A06B-6096-H101#H
Origine:
Giappone
Certificato:
CE
Evidenziare: 

Servo modulo dell'amplificatore di Fanuc

,

a06b servoamplificatore fanuc

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servocomando brushless a06b haas

Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo
1 pz
Imballaggi particolari
Imballaggio originale
Tempi di consegna
0-3 giorni
Termini di pagamento
T/T,Paypal,Western Union
Capacità di alimentazione
100 pezzi al giorno
Descrizione del prodotto
Modulo amplificatore servo Fanuc A06B-6096-H101#H A06B6096H101#H A06B-6096-H101#H
FANUC A06B-6096-H101#H | Modulo servo FSSB monoasse Alpha SVM1-12 -- 3.0A / 0.75 kW / 283-325V / α1 / α2

Modulo FSSB entry-level per assi ausiliari leggeri

L'A06B-6096-H101#H è l'SVM1-12 — il modulo monoasse a corrente più bassa della serie di servo Alpha FANUC A06B-6096 FSSB. Con 3.0A continui e 0.75 kW, non è dimensionato per gli assi di taglio principali che sopportano carichi di produzione. La sua applicazione rientra nella categoria degli assi servo ausiliari che necessitano di un posizionamento accurato in una forma compatta piuttosto che di una coppia sostenuta: orientamento asse C sui centri di tornitura, azionamenti di tavole rotanti piccole, assi di indicizzazione del magazzino utensili e stadi di posizionamento secondari.

I motori α1/3000 e α2/2000 sono i motori standard abbinati — 1 Nm e 2 Nm di coppia continua rispettivamente, entrambi ben entro l'inviluppo di 3.0A. Per classi di motori superiori a α2, l'SVM1-12 non ha la capacità di corrente e è richiesto un modulo con una potenza maggiore.

Il consumo del bus DC di 0.75 kW è trascurabile nel calcolo del dimensionamento del PSM per un armadio multi-modulo — l'aggiunta di un SVM1-12 a uno stack di azionamento esistente modifica la domanda totale del PSM meno di qualsiasi altro modulo SVM Alpha della serie.


Specifiche Chiave
Parametro Valore
Codice Articolo A06B-6096-H101#H
Designazione SVM1-12
Corrente Nominale 3.0 A
Ingresso Bus DC 283-325V, 0.75 kW
Uscita Massima 230V AC
Interfaccia FSSB
Motori Compatibili α1/3000, α2/2000
Larghezza 60 mm
CNC 15i, 16i, 18i, 21i

Suffisso #H — Corrispondenza del Codice Articolo Completo

Il suffisso #H identifica una revisione specifica della PCB e una configurazione SRAM della base H101. Elettricamente e funzionalmente le prestazioni sono identiche tra le varianti del suffisso H101. Tuttavia, il contenuto SRAM sulla scheda di controllo memorizza parametri software servo specifici per la revisione del suffisso — la sostituzione con un suffisso diverso può richiedere il ricaricamento della SRAM per ripristinare la configurazione funzionale servo originale.

Quando si ordina una sostituzione per una macchina specificata come A06B-6096-H101#H, far corrispondere il codice articolo completo incluso #H. Alcuni fornitori di servizi includono la verifica della SRAM come parte del loro processo di ricondizionamento; confermare questo prima dell'installazione.


Connessione ad Anello FSSB

Il modulo si collega all'anello FSSB in COP10A (ingresso dal modulo precedente o dal CNC) e COP10B (uscita al modulo successivo). La schermata di inizializzazione FSSB del CNC assegna il numero dell'asse in base alla posizione nell'anello. Quando si sostituisce il modulo, mantenere la posizione nell'anello in modo che l'assegnazione del numero dell'asse e i parametri rimangano coerenti.


FAQ
D1: L'A06B-6096-H101#H può sostituire il vecchio A06B-6079-H101 (interfaccia PWM)?
No. Entrambi portano la designazione SVM1-12 e hanno valutazioni elettriche identiche, ma utilizzano interfacce CNC completamente diverse. L'A06B-6096-H101#H comunica tramite fibra ottica FSSB per i controlli serie i; l'A06B-6079-H101 utilizza PWM Tipo A o B per i controlli non-i Serie 15/16/18/21. Queste interfacce non sono compatibili — una macchina con un'interfaccia asse CNC PWM non può utilizzare il modulo FSSB e viceversa.
D2: Quali motori servo Alpha sono abbinati all'A06B-6096-H101#H?
I motori α1/3000 (1 Nm, 3000 giri/min) e α2/2000 (2 Nm, 2000 giri/min). Questi motori Alpha di piccola taglia sono utilizzati su assi di posizionamento leggeri — asse C su piccoli centri di tornitura, posizionamento tavola rotante, indicizzazione piccoli pallet. I motori di classe α3 e superiori assorbono più di 3.0A alla coppia nominale massima e richiedono l'SVM1-20 (H102, 5.9A) o superiore.
D3: L'installazione di una sostituzione richiede un aggiornamento SRAM?
Potrebbe. Il contenuto SRAM memorizza parametri software servo specifici per la revisione #H. Quando una sostituzione porta una versione SRAM diversa, la procedura di commissioning FANUC richiede il caricamento del contenuto corretto per questo suffisso. Confermare con il fornitore del servizio che la SRAM #H sia correttamente caricata e verificata sulla sostituzione prima dell'installazione.
D4: Quali allarmi FSSB compaiono su questo modulo?
L'allarme L su COP10A indica la perdita del segnale di ingresso in fibra ottica — ispezionare il connettore COP10A e il cavo in ingresso per contaminazione o danni. L'allarme U su COP10B indica un problema con il segmento di uscita dell'anello. Per guasti all'uscita servo, l'allarme 8 indica sovracorrente asse L o allarme IPM — scollegare i cavi del motore e verificare la resistenza di isolamento del motore prima di condannare il modulo.
D5: L'SVM1-12 aziona un asse C su un centro di tornitura. Qual è la causa tipica di un improvviso allarme FSSB su questo asse?
Sugli azionamenti dell'asse C nei centri di tornitura, i cavi in fibra ottica dal quadro di comando principale all'amplificatore dell'asse C sono spesso instradati attraverso sezioni mobili della macchina. La fatica del cavo nei punti di piegatura dovuta al ciclo continuo della macchina è la causa più comune di allarmi FSSB improvvisi su assi ausiliari remoti. Ispezionare il percorso del cavo per danni vicino alla posizione di montaggio dell'amplificatore dell'asse C e in qualsiasi clip di gestione cavi prima di sostituire il modulo.

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