Motore Servo AC FANUC A06B-0235-B605
AiS8/4000 Albero Conico con Freno 90V
Ingegneria di Precisione per Applicazioni Critiche
Il FANUC A06B-0235-B605 è un servomotore AC AiS8/4000 dotato di albero conico (TPR) e freno elettromagnetico di tenuta a 90V DC. Questa configurazione specializzata offre prestazioni affidabili per assi verticali, teste mandrino contrappesi e applicazioni in cui la gravità o la forza residua della molla richiedono un sicuro mantenimento della posizione.
Caratteristiche Principali
- Potenza nominale 2,5 kW con coppia di stallo 8 Nm
- Velocità massima 4.000 giri/min per funzionamento ad alte prestazioni
- Albero conico (TPR) per un accoppiamento meccanico sicuro
- Freno elettromagnetico di tenuta a 90V DC per funzionamento fail-safe
- Encoder a64iA con 64.000 impulsi per giro
- Grado di protezione IP65 per ambienti industriali
Specifiche Tecniche
| Parametro |
Valore |
| Modello |
AiS 8/4000 |
| Potenza Nominale |
2,5 kW |
| Coppia di Stallo |
8 Nm |
| Corrente di Stallo |
11 A |
| Corrente Nominale |
8,3 A (continua) |
| Velocità Massima |
4.000 giri/min |
| Tensione Motore |
184V, 3 fasi |
| Frequenza |
267 Hz |
| Ingresso Amplificatore |
200-240V AC, 50/60Hz |
| Poli |
8 |
| Fattore di Potenza |
97% |
| Tipo di Albero |
Conico (TPR) con linguetta |
| Freno Elettromagnetico |
90V DC |
| Encoder |
a64iA (incrementale 64.000 ppr) |
| Grado di Protezione |
IP65 |
| Classe di Isolamento |
F |
| Temperatura Ambiente |
0-40°C |
| Peso |
Circa 10 kg |
| Origine |
Giappone |
Aree di Applicazione
Questa configurazione del motore è specificamente progettata per applicazioni che richiedono un controllo preciso della velocità e del posizionamento con capacità di tenuta fail-safe:
- Assi Z di centri di lavoro verticali
- Torni CNC e azionamenti a canotto
- Celle robotiche con assi di giunto verticali
- Cambio pallet e sistemi di carico automatico
- Tavole rotanti inclinabili a 5 assi
Tecnologia Encoder
L'encoder incrementale a64iA fornisce 64.000 impulsi per giro, offrendo il feedback ad alta risoluzione richiesto per un controllo di posizione preciso ad anello chiuso sull'intero intervallo di velocità operativa. Ciò garantisce un tracciamento accurato della posizione durante le fasi di rapida accelerazione e decelerazione.
Domande Frequenti
Qual è lo scopo dell'albero conico rispetto alle varianti con albero dritto?
L'albero conico (TPR) crea un accoppiamento a interferenza meccanica che distribuisce la forza di serraggio su tutta la superficie conica. Ciò fornisce una resistenza superiore allentamento sotto inversioni di coppia bidirezionali e vibrazioni, rendendolo più affidabile per applicazioni CNC ad alto ciclo rispetto agli accoppiamenti con albero dritto basati solo sull'attrito.
Come funziona il freno a 90V DC ed è sicuro per l'uso su assi verticali?
Il freno funziona secondo un principio di innesto a molla e rilascio a tensione. L'applicazione di 90V DC rilascia il freno per il normale funzionamento. La rimozione della tensione (durante lo spegnimento, l'arresto di emergenza o un guasto di alimentazione) provoca l'innesto immediato della molla, bloccando meccanicamente l'albero. Questo design fail-safe è specificamente progettato per applicazioni con assi verticali in cui il carico gravitazionale richiede una tenuta sicura.
L'encoder a64iA è di tipo assoluto o incrementale?
L'a64iA è un encoder incrementale che fornisce 64.000 impulsi per giro. Non conserva i dati di posizione attraverso i cicli di alimentazione, richiedendo un'operazione di homing o ritorno a zero all'avvio. Per applicazioni che necessitano di conservazione della posizione assoluta, selezionare una variante con un codificatore di impulsi assoluto.
Quale amplificatore è compatibile con questo motore?
Questo motore è progettato per amplificatori servo FANUC serie αi che comunicano tramite FSSB. Utilizzare amplificatori αi SVM standard di classe 200V e verificare che la corrente nominale dell'amplificatore sia compatibile con il requisito di corrente di stallo di 11A del motore.
Quali sono le principali considerazioni di manutenzione per questo motore?
La manutenzione principale si concentra sull'usura del freno (monitorare il degrado della coppia di tenuta), sull'attrito dell'albero conico (assicurare la corretta coppia di accoppiamento durante l'installazione) e sulle prestazioni dell'encoder (prestare attenzione agli allarmi di posizionamento o agli errori di feedback di velocità). Tutti i componenti sono riparabili tramite strutture di riparazione qualificate.
Nota: Il FANUC A06B-0235-B605 è un motore servo di ricambio OEM. Verificare la compatibilità dell'amplificatore, l'alimentazione del freno e il design dell'accoppiamento dell'albero rispetto alla documentazione della macchina prima dell'installazione.
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