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Numero della parte:A06B-0373-B175
Ricercato anche come:A06B0373B175
Produttore:FANUC Corporation (Giappone)
L'A06B-0373-B175 è il servomotore Alpha 2/3000 di FANUC ∙ un motore da 2 Nm e 3000 giri al minuto della serie Alpha a tappo rosso,la generazione che ha sostituito le serie BM e BC sulle macchine utensili CNC FANUC a partire dai primi anni '90I motori alfa sono stati progettati per l'architettura servo MCC (Multi-Channel Controller) utilizzata nelle generazioni di controllo 16/18/21 e relative di FANUC.
A 2 Nm in continuo e 3000 giri/minuto, questo motore è dimensionato per assi di macchine utensili di piccole e medie dimensioni un azionamento ATC (cambiatore automatico di utensili) a un solo asse, un servo del trasportatore di chip, un asse di indicizzazione della tavola rotante,o un piccolo alimentatore di stagno dove la combinazione della serie Alpha di feedback assoluto dell'encoder e dimensioni di telaio compatte è la giusta misura.
L'A64 pulsecoder assoluto fornisce 64.000 impulsi per rivoluzione e memorizza la posizione assoluta di più giri tra i cicli di alimentazione.l'asse segnala immediatamente la sua posizione esatta, senza necessità di un ciclo di indicazioneQuesto è un vantaggio pratico per le macchine con frequenti cicli di potenza o dove un riferimento di posizione perso richiederebbe un recupero manuale prima della ripresa della produzione.
Il suffisso B175 codifica due specifiche meccaniche che definiscono come questo motore si integra in una macchina:
Fabbricazione a partire da prodotti della voce 8528L'albero si affina verso l'estremità e porta una chiavetta meccanica.Gli alberi affusolati vengono tirati verso l'asse del mozzo in modo assiale e stringuti con un dado di bloccaggio, un adattamento autocentrante che gestisce sia i carichi radiali che quelli assiali senza basarsi esclusivamente sull'attritoQuesta combinazione è comune sugli assi delle macchine utensili dove l'impegno meccanico positivo e l'asse accurato centrano entrambi i problemi.
Freno elettromagnetico (applicato a molla):Il freno è azionato per impostazione predefinita ̇ la molla tiene le pastiglie del freno contro il disco ogni volta che la bobina del freno viene disattivata.La bobina deve essere alimentata (in genere 24 V di corrente continua) per rilasciare il freno per il normale funzionamento del motore. Questa progettazione garantisce che il freno venga applicato automaticamente in caso di perdita di potenza, E-stop o di allarme.e qualsiasi azionamento in cui il carico ha una componente gravitazionale e movimento incontrollato al servo-off sarebbe pericoloso.
| Parametro | Valore |
|---|---|
| Numero della parte | A06B-0373-B175 |
| Modello di motore | Alfa 2/3000 (A2/3000) |
| Torsione nominale | 2 Nm |
| Prodotto nominale | 0.4 kW |
| Velocità nominale | 3,000 giri/min |
| Corrente nominale | 2.6 A |
| Voltaggio | 129V, 3 fasi @ 200 Hz |
| Codatore | A64 assoluto, 64K ppr |
| Fabbricazione | Conico + chiavetta |
| Freno | di potenza superiore a 1000 W |
| Protezione | Protezione IP65 |
| Amplificatore | A06B-6079 / A06B-6096 SVM |
Q1: Quali servoamplificatori sono compatibili con l'A06B-0373-B175?
L'Alpha 2/3000 è abbinato a FANUC Alpha SVM (moduli servo amplificatori) delle serie A06B-6079 e A06B-6096.La capacità SVM specifica dipende dalla configurazione dell'asse del sistema di propulsione A06B-6079-H201 (SVM2-12/12) e A06B-6096-H201 sono abbinamenti tipici per questa dimensione del motoreConfirmi che la corrente del amplificatore copra la corrente del motore da 2,6 A.
D2: Il freno non si libera quando l'azionamento è abilitato. L'alimentazione della bobina del freno 24V è confermata al connettore del motore. Il freno è difettoso?
Con conferma di 24 V al connettore del motore, la bobina del freno potrebbe aver fallito in circuito aperto ∙ nessuna corrente, nessun campo magnetico, frenati applicati.Misurare la resistenza attraverso i terminali della bobina del freno al motore (con 24 V disconnessi)Una bobina di freno in buona salute misura in genere 15 ̊30 Ω. Circuito aperto o significativamente fuori portata conferma un guasto della bobina di freno.
D3: Dopo aver rimosso il mozzo dell'albero conico, la superficie dell'albero mostra segni di frattura.
La leggera fretta su un albero conico è cosmetica e non influisce sulle prestazioni motorie.Se il fretting è abbastanza profondo da influenzare l'adattamento conico, impedendo al mozzo di posizionarsi in posizione concentrica, la superficie dell'albero può richiedere un leggero rivestimento da parte di un'azienda di riparazione di motori qualificata prima di riinstallareNon usare mai un mozzo che si muove sul conico.
D4: L'allarme del codificatore A64 appare intermittente ad alta temperatura ambiente.
Alarmi di codificatore intermittenti correlati al punto di temperatura e alla resistenza di contatto del connettore che aumentano con l'espansione termica dei componenti.Controllare il connettore encoder sia al motore e l'amplificatore. i contatti ossidati o leggermente corrosi hanno una maggiore resistenza alla temperatura.l'elettronica dell'encoder all'interno del motore può essere degradata.
D5: Qual è il successore a lungo termine dell'A06B-0373-B175?
I motori della serie Alpha i (αis o αif) di FANUC hanno sostituito la serie Alpha originale.con una capacità di accensione superiore a 50 W,La sostituzione meccanica diretta richiede la conferma delle dimensioni dell'albero e della flange.
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