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| Luogo di origine | Giappone |
| Marca | FANUC |
| Certificazione | CE ROHS |
| Numero di modello | A06B-1405-B103 |
Numero della parte:A06B-1405-B103
Tipo:Motore a fusione alternata
Serie:Alfa i (αi)
Modello:Ai 3 / 10000
Configurazione:Montaggio della flangia, albero a scivolo, sensore di velocità/posizione MZi, raffreddamento degli scarichi posteriori
Distanza di velocità:1500 10.000 giri al minuto
Tensione di alimentazione:156 ∼ 220 VAC, a 3 fasi
Condizione:Nuovo / rinnovato / eccedente
IlFanuc A06B-1405-B103è un motore a fusione alternata della serie Alpha i modello Ai 3/10000 che fornisce 3,7 kW in continuo e 5,5 kW in funzionamento a ciclo di lavoro in una gamma di velocità da 1.500 a 10.000 giri al minuto.
Configurato con montatura a flange, albero liscio, sensore di feedback MZi e raffreddamento degli scarichi posteriori, questo è il componente compatto di fascia media dell'Alpha i 10 di Fanuc,La famiglia di fusi ¥ 000 giri/min è posizionata sopra l'Ai 2/10000 e sotto l'Ai 8/8000 più grande nella stessa generazione architettonica., condividendo la stessa interfaccia di montaggio e amplificatore fornendo al contempo la potenza continua di uscita più elevata richiesta dalla sua classe di applicazione a mandrino.
Con una potenza massima di 10.000 giri al minuto e una potenza massima di 5,5 kW, l'A06B-1405-B103 è progettato per centri di lavorazione compatti, centri di perforazione,e piccoli centri di tornitura in cui la gamma di velocità del mandrino e la stabilità termica hanno la precedenza sulla coppia grezza.
The plain slick shaft exports torque to the machine's spindle mechanism without a keyway — relying on clamping force at the coupling interface — which at this power level is appropriate for the belt and coupling arrangements compact machine spindles use, e che semplifica l'equilibrio di rotazione dell'assemblaggio dell'albero.
Il sensore MZi fornisce il feedback di velocità e posizione che rende l'arresto orientato, il controllo dell'asse Cs e il tocco rigido tutti funzionali sui comandi CNC con cui funziona questo motore.
| Parametro | Valore |
|---|---|
| Output nominale (S1 continuo) | 30,7 kW |
| Prodotto nominale (S2 / S3 Duty) | 5.5 kW |
| Intervallo di velocità | 1500 10.000 giri al minuto |
| Tensione di alimentazione | 156 ∼ 220 VAC |
| Fase | 3 fasi |
| Poloni | 4 |
| Montaggio | Flanco |
| Tipo di albero | Slick (piano, senza chiavi) |
| Sensore | MZi Velocità e posizione |
| Frigorifero | Escapamento posteriore |
| Peso approssimativo | 47 kg (105 libbre) |
| Serie | Alfa i Ai3/10000 |
L'Ai 3/10000 si trova in un punto volutamente utile nella gamma di motori a fusione Alpha i un passo sopra l'Ai 2/10000 (serie A06B-1404) e comodamente sotto l'Ai 8/8000 (serie A06B-1407).
a 3,7 kW in continuo e 5,5 kW in cicli brevi,è destinato alla classe di macchine utensili CNC di piccole e medie dimensioni, in cui la potenza del mandrino è adeguata alle dimensioni del pezzo di lavoro e degli utensili normalmente utilizzati, ma dove l'accesso a 10.000 RPM consente le alte velocità di superficie che offrono una buona produttività su alluminio, leghe non ferrosi e utensili in carburo di diametro più piccolo.
La progettazione del motore a 4 poli a 156 ∼ 220 VAC è coerente con l'architettura della famiglia di mandrini Alpha i per questa classe di potenza.
Quattro poli permettono al motore di raggiungere 10.000 giri al minuto ad una frequenza elettrica raggiungibile dall'amplificatore a fusione Alpha i,mantenendo la densità di coppia necessaria per il taglio all'estremità inferiore della gamma di velocità da 1500 giri al minuto in su.
Il limite inferiore di 1.500 giri al minuto definisce la zona di funzionamento a potenza costante.e operazioni di rotazione in cui il parametro di regolazione è la coppia massima a velocità ridotta.
Al di sopra di 1.500 giri al minuto fino a 10.000 giri al minuto, la potenza nominale è mantenuta in tutta la gamma di velocità dal controllo di indebolimento del campo dell'amplificatore a fusione.Questa gamma di funzionamento copre l'intera gamma di velocità di produzione del mandrino senza restrizioni..
L'albero a slitto semplice dell'A06B-1405-B103 esporta la coppia dal motore al meccanismo azionato interamente attraverso la forza di fissaggio.
Non c'è chiavetta, non c'è blocco meccanico, il mozzo di accoppiamento, la pulizia,o elemento spline che collega l'albero motore alla trasmissione a fusione si mantiene attraverso la forza di fissaggio radiale del suo foro sul diametro dell'albero.
Questa e' una scelta di progettazione deliberata e appropriata a questa classe di potenza e velocita' limite.l'equilibrio di rotazione dell'assemblaggio dell'albero diventa un parametro significativo qualsiasi discontinuità geometrica nell'albero, inclusa una chiavetta, introduce un piccolo squilibrio che si aggrava con la velocità.
Un albero liscio presenta una superficie di rotazione pulita e simmetrica.
A potenza massima di 5,5 kW, il carico di coppia sull'accoppiamento dell'albero è modesto rispetto alle classi di motori a fusione più grandi della gamma Alpha i.
Un mozzo di accoppiamento correttamente specificato e installato su un albero liscio gestisce la coppia dell'Ai 3/10000 senza rischio di scivolamento in condizioni di funzionamento normali.
Quando la trasmissione della macchina include una trazione a cintura, the coupling hub clamping specification must account for belt tension as well as transmitted torque — belt tension adds a radial load to the shaft that determines the appropriate bearing and coupling arrangement.
L'MZi montato sull'A06B-1405-B103 è un sensore magnetico di velocità e posizione situato sul retro del motore.Genera i segnali di feedback l'amplificatore di fusione Alpha I utilizza per il controllo del ciclo di velocità e per le funzioni di fusione della macchina utensile che richiedono conoscenza della posizione del rotore.
Regolamento della velocitàè il ruolo continuo del MZi ogni comando di velocità del mandrino dal CNC è mantenuto dal circuito di velocità dell'amplificatore utilizzando il feedback MZi.L'accuratezza della velocità del mandrino durante un passaggio di taglio dipende dal MZi mantenere pulito, uscita del segnale senza rumore nell'intero intervallo di funzionamento di 1.500 ∼ 10.000 giri/min.
Fermo orientatoporta il fusibile a riposare in una posizione angolare definita essenziale per i cambi di utensili automatici, i cicli di sondaggio,e procedure di caricamento del pezzo di lavoro in cui lo mandrino deve parcheggiare ad un angolo specifico e tenereQuesta funzione dipende interamente dal riferimento di posizione del MZi.
Controllo dell'asse CsConverte il fusibile in un asse di posizionamento programmabile, che permette al CNC di comandare l'angolo del fusibile come un quinto asse, consentendo la fresatura,perforazione, e toccando posizioni arbitrarie del mandrino in combinazione con un movimento lineare programmato.
Fabbricazione a partire da prodotti della voce 8523Sincronizza la rotazione del fusibile e l'alimentazione dell'asse Z in un rapporto fisso per tutto il ciclo di filettatura.L'MZi fornisce il feedback di rotazione dello spinello che il CNC utilizza per mantenere il sincronizzazione con l'asse di alimentazione, producendo un passo di filo costante senza la conformità di un porta rubinetto galleggiante.
L'aria aspirata attraverso il corpo del motore esce dalla parte posteriore, lontano dall'estremità del naso dello spinello, lontano dalla zona di carico dello spinello e attraverso i condotti laterali della macchina.Questa disposizione di scarico posteriore separa il calore generato dal motore dalla regione di stabilità dimensionale dell'assemblaggio a fusione.
A potenza massima di 5,5 kW, l'Ai 3/10000 genera calore significativo durante cicli di lavoro prolungati.
Se questo calore dovesse convogliarsi verso i cuscinetti anteriori del fusibile,si dovrebbe guidare l'espansione termica differenziale della cassa del fusibile causando la linea centrale del fusibile di migrare nella direzione radiale o assiale come la macchina si riscalda.
Questa deriva termica appare come incoerenza dimensionale sulle parti lavorate all'avvio rispetto alla temperatura di funzionamento completamente riscaldata,E' uno dei problemi di precisione più difficili da diagnosticare perché si sviluppa gradualmente durante la prima ora di funzionamento..
La progettazione dei gas di scarico posteriori affronta questo problema alla sorgente.non in avanti attraverso la zona del cuscinetto del mandrino.
Le macchine che utilizzano questa disposizione raggiungono il loro stato fisso dimensionale più velocemente dopo l'avvio, mantengono una stabilità dimensionale più stretta durante lunghe serie di produzione,e mostrano meno variazioni di dimensione delle parti legate al riscaldamento.
L'Ai 3/10000 è compatibile con la serie di amplificatori a fusione Alpha i di Fanuc, in particolare con i moduli delle serie 6111, 6112, 6141 e 6142 della classe attuale adatta per potenze di picco di 5,5 kW.Si integra con le piattaforme CNC Fanuc tra cui Serie 0i-B, 0i-C, 0i-D, 16i, 18i e 30i/31i/32i.
Il parametro del tipo di motore dell'amplificatore a fusione deve essere impostato per Ai 3/10000 e l'interfaccia del sensore MZi abilitata prima dell'azionamento del fusione.
La variante del suffisso #0P02 dello stesso motore designa la versione dotata di sensore MZi specificamente questo è coerente con la configurazione standard B103.
D1: Qual è la differenza tra l'A06B-1405-B103 (Ai 3/10000) e l'A06B-1404-B103 (Ai 2/10000)?
Entrambi i motori condividono lo stesso montaggio della flange, l'albero di slittamento, il sensore MZi, l'esplosione posteriore e il range di velocità di 1.500-10.000 giri al minuto.
La differenza è la potenza di uscita: l'Ai 2/10000 fornisce 2,2 kW continuo / 3,7 kW S2-S3, mentre l'Ai 3/10000 fornisce 3,7 kW continuo / 5,5 kW S2-S3.
Le cornici fisiche sono simili nella configurazione, ma l'Ai 3/10000 è più pesante a circa 47 kg rispetto alla cornice Ai 2/10000 più leggera.
La classe di corrente dell'amplificatore a fusione deve essere dimensionata per la potenza superiore dell'Ai 3/10000
D2: Quale amplificatore a fusione è necessario per l'A06B-1405-B103?
L'Ai 3/10000 è compatibile con i moduli amplificatori a fusione Fanuc Alpha i delle serie 6111, 6112, 6141 e 6142, dimensionati per una potenza massima di 5,5 kW.Si integra con i comandi CNC Fanuc, compresa la serie 0i-B, 0i-C, 0i-D, 16i, 18i e 30i/31i/32i.
L'amplificatore deve essere munito del parametro corretto del tipo di motore per l'Ai 3/10000 e avere abilitata l'interfaccia del sensore MZi.
Confirmare che la classe corrente dell'amplificatore può supportare 5,5 kW prima di sostituire l'Ai 3/10000 con una variante a bassa potenza sulla stessa macchina.
D3: L'albero di slittamento limita le modalità di azionamento del mandrino in cui questo motore può essere utilizzato?
L'albero a slitta è adatto per dispositivi a trazione a cinghia, a trazione di accoppiamento e a cartucce a fusione integrate in cui il componente azionato si attacca al diametro dell'albero.Non è adatto per applicazioni che richiedono un collegamento a chiave ¥ l'A06B-1408-B153 (variante dell'albero a chiave Ai 12/7000) rappresenta l'opzione dell'albero a chiave a potenza superiore.
Il vantaggio primario dell'albero scivoloso è la purezza del bilanciamento di rotazione a 10.000 giri al minuto: nessuna chiave significa nessuna discontinuità geometrica nella superficie dell'albero rotante,che semplifica il bilanciamento di precisione dell'insieme di accoppiamento dell'albero.
D4: Quali funzioni CNC di mandrino dipendono dal sensore MZi?
L'arresto orientato, il funzionamento dell'asse Cs (asse di contorno) e il tocco rigido richiedono tutti un feedback MZi funzionante.Fermo orientato blocca lo spinello in una posizione angolare definita per i cambi di utensili e la movimentazione del pezzoL'asse Cs consente al CNC di comandare l'angolo del mandrino come asse programmabile per le operazioni con utensili azionati nei centri di tornitura.
Se il sensore MZi non funziona o produce un'uscita intermittente, il sensore MZi deve essere rilevato.queste funzioni generano allarmi CNC o non si attivanoIl vuoto dell'aria del sensore, la condizione del pick-up e l'integrità dell'anello del sensore devono essere controllati durante il servizio del motore.
D5: Quali sono i controlli più importanti quando si valuta un A06B-1405-B103 usato?
Controllare la presenza di segni di frattura nell'estremità del pozzo liscio derivanti da un'installazione o rimozione di accoppiamento non corretta e confermare che non vi è alcuna fuoriuscita causata da danni al mozzo di accoppiamento.Ispezionare l'assemblaggio del sensore MZi nella parte posteriore del motore per verificare danni meccanici al pick-up e verificare che l'anello del sensore sia intatto e posizionato correttamente.
Measure winding resistance across all three phases for balance and check insulation resistance to earth — at 47 kg this motor is heavy enough that it has likely been installed and removed with mechanical handling equipment, quindi vale la pena verificare l'integrità della connessione e dell'avvolgimento dopo aver gestito gli eventi.
Conferma che il percorso di scarico posteriore sia libero.000 giri al minuto con monitoraggio del segnale MZi e monitoraggio della corrente dell'amplificatore a fusione è il controllo finale corretto prima dell'installazione del motore su una macchina utensile di produzione.
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