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Codice Articolo: A06B-0114-B075
Produttore: FANUC Corporation (Giappone)
Tipo di Prodotto: Motore Servo Brushless AC — Serie BM
Modello Motore: BM0.4/4000
L'A06B-0114-B075 è il BM0.4/4000 di FANUC — un motore servo brushless AC compatto e ad alta velocità della serie BM. Con una velocità nominale di 4.000 giri/min e una potenza di 0,13 kW, è dimensionato per assi servo per carichi leggeri su piccole macchine utensili CNC, macchine di misura a coordinate e apparecchiature di automazione dove è necessario un motore compatto con feedback encoder affidabile.
La serie BM ha preceduto la generazione Alpha di FANUC ed è stata ampiamente utilizzata nei sistemi CNC delle serie 0, 3 e 6. Le macchine costruite su queste piattaforme rimangono in servizio in molte strutture e l'A06B-0114-B075 continua ad essere reperito come articolo di manutenzione per quelle basi installate.
L'encoder BA64B è un encoder incrementale integrato — 64 periodi di segnale per rivoluzione, elaborati dall'interfaccia servo del CNC per fornire feedback di posizione e velocità. Su macchine che eseguono controlli FANUC Serie 0 o 3, l'azionamento servo interpreta questo segnale direttamente tramite la scheda di controllo dell'asse.
L'albero dritto con chavetta lavorata fornisce una trasmissione di coppia positiva al componente accoppiato. A differenza di un accoppiamento a morsetto a frizione, una configurazione con chavetta non richiede una ri-serraggio periodica e non slitta sotto carichi di inversione o vibrazioni per tutta la vita utile del motore.
| Parametro | Valore |
|---|---|
| Codice Articolo | A06B-0114-B075 |
| Modello Motore | BM0.4/4000 |
| Coppia Nominale | 0.4 Nm |
| Potenza Nominale | 0.13 kW |
| Velocità Nominale | 4.000 giri/min |
| Corrente Nominale | 2.7 A |
| Tensione | 31V, 3 fasi |
| Encoder | BA64B (incrementale) |
| Albero | Dritto + chavetta |
| Origine | Giappone |
D1: Con quali sistemi CNC FANUC è compatibile l'A06B-0114-B075?
I motori della serie BM sono stati progettati per i sistemi CNC FANUC Serie 0, 3 e 6 che utilizzano interfacce servo analogiche o seriali iniziali. Confermare che l'azionamento servo e la generazione del CNC corrispondano ai requisiti dell'interfaccia del motore BM — gli amplificatori servo della serie Alpha successiva utilizzano protocolli di feedback motore diversi.
D2: L'encoder BA64B mostra un allarme di feedback sul CNC. L'encoder del motore è la prima cosa da sostituire?
No. Ispezionare prima il connettore dell'encoder sia sul motore che sull'azionamento servo per contatti allentati, corrosione o pin danneggiati. Quindi controllare il cavo dell'encoder per danni lungo la sua lunghezza. Guasti al cavo e al connettore producono condizioni di allarme identiche a un encoder difettoso. Sostituire l'encoder (o il motore) solo dopo aver escluso il cavo e il connettore.
D3: La chavetta è obbligatoria o si può usare un mozzo a morsetto a frizione sull'albero dritto?
Un mozzo a morsetto a frizione è meccanicamente compatibile con un albero dritto. Tuttavia, a 4.000 giri/min con frequenti inversioni, un morsetto a frizione deve essere serrato correttamente all'installazione e controllato periodicamente. Una chavetta fornisce un percorso di trasmissione più positivo. Se il componente azionato ha già un foro per chavetta, utilizzare una chavetta. In caso contrario, entrambe le configurazioni sono accettabili purché il morsetto sia mantenuto correttamente.
D4: L'albero del motore A06B-0114-B075 presenta un fuori asse dopo un evento di urto. L'albero può essere riparato?
La sostituzione dell'albero sui motori della serie BM è un servizio specialistico offerto da aziende di riparazione motori qualificate FANUC. Se gli avvolgimenti dello statore e l'encoder sono intatti, la riparazione o la sostituzione dell'albero è solitamente più economica rispetto all'approvvigionamento di un motore sostitutivo — in particolare per un pezzo fuori produzione con disponibilità limitata di scorte.
D5: Dove viene reperito l'A06B-0114-B075?
I motori FANUC della serie BM sono disponibili sul mercato dei ricambi per CNC industriali — surplus da macchine dismesse e unità ricondizionate testate da aziende di riparazione motori. Confermare che le condizioni dell'encoder e dell'albero siano verificate prima di accettare qualsiasi unità usata.
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