A06B-6117-H304 FANUC AC Servo Amplificatore Unità A06B6117H304 A06B-6117-H304

FANUC A06B-6117-H304 Modulo di amplificatore servo AiSV-20/20/40, piattaforma a tre assi Alpha i, 200V

Tre assi in un singolo modulo, con una disposizione di corrente asimmetrica.E capire che è il modo più veloce per confermare che si sta ordinando la parte giusta.

L'H304 è il più grande azionamento a tre assi della famiglia di servoamplificatori 6117 Alpha i di FANUC.

IndicatoSVM3-20/20/40i (AiSV-20/20/40), azionerà tre assi servo contemporaneamente da un'unità compatta, ma a differenza di un modulo simmetrico a tre assi in cui tutti i canali trasportano la stessa corrente nominale, l'H304 distribuirà la sua potenza in modo irregolare:gli assi L e M, ciascuno a 6.5A, mentre l'asse N porta 13A.

Questa doppia valutazione dell'asse N ha una logica pratica, e determina il posto di questo modulo nella macchina.

Sande Electric ha in magazzino l'A06B-6117-H304 in stato nuovo e usato (ispezionato), con spedizione in tutto il mondo in 0-3 giorni lavorativi.

La piattaforma 6117 Alpha i: dove si trova questo modulo

The 6117 series represents FANUC's mainstream 200V Alpha i servo generation — the modular drive family that became the backbone of FANUC's CNC systems through the 0i-C/D and 30i/31i control generations.

A differenza della precedente serie alfa (6090, 6096) o della serie beta (6130, 6132, 6134), la linea 6117 Alpha i ha portato gli algoritmi di controllo attuali HRV2 e HRV3,un modulo di larghezza più sottile di 60 mm con architettura di dissipatore termico esterno, e la comunicazione in fibra ottica FSSB come standard.

Questi moduli sono installati in una cabina di bus CC condivisa accanto a un modulo di alimentazione aiPS, che converte il 200V AC in entrata nel bus DC regolato.

L'ingresso nominale del bus CC dell'H304 è di 283 ‡325V DC a 9,5 kW totali ‡ che il budget di potenza alimenta tutti e tre gli assi, e capirlo è importante quando si sta dimensionando l'alimentazione per la configurazione del vostro armadio.

All'interno della famiglia 6117, il modulo va da un asse (H1xx), a doppio asse (H2xx) a tre assi (H3xx).differenziato dall'H303 per la sua asse asimmetrica di allocazione di corrente.

Perché l'asse N raddoppia la corrente

Gli SVM3-20/20/20i (H303) e SVM3-20/20/40i (H304) sono entrambi moduli a tre assi appartenenti alla stessa famiglia, e a prima vista l'H304 sembra un H303 con un canale aggiornato.Ma la scelta del progetto riflette le differenze reali di carico dell'asse nei centri di lavorazione CNC.

In un tipico centro di lavorazione verticale, gli assi X e Y muovono il tavolo e la colonna nel piano orizzontale perché la gravità non agisce contro il movimento orizzontaleL'asse Z è diverso.

Si muove la testa del fusibile o il tavolo verticalmente, direttamente contro la gravità, spesso mentre si stringe contro un pezzo pesante.

I tagli sull'asse Z comportano forze di taglio più elevate nella direzione di alimentazione.L'asse N, che in molte configurazioni di macchine si collega all'asse Z o ad un asse primario con carico simile, beneficia della capacità di corrente nominale aggiuntiva di 13A.

Questo è il motivo per cui sostituire un H304 con un H303 non è semplice: il motore dell'asse N della macchina è stato abbinato alla potenza nominale 13A dell'H304.5A canale causerà l'amplificatore a guasto su sovra corrente in condizioni normali di taglio.

Specifiche tecniche

H303 vs H304: Rilevare l'errore di ordinazione più comune

I due moduli sembrano quasi identici. la stessa serie, la stessa larghezza fisica, la stessa interfaccia FSSB, la stessa cabina.:

A06B-6117-H303= SVM3-20/20/20i tutti e tre gli assi a potenza nominale di 6,5 A.Utilizzato quando tutti e tre gli assi della macchina hanno requisiti di corrente simili, spesso presenti su centri di lavorazione più piccoli o macchine in cui il carico dell'asse Z non è significativamente più pesante di X/Y.

A06B-6117-H304= SVM3-20/20/40i L e M assi a 6.5A, N asse a 13A. Utilizzato quando il terzo asse porta carico meccanico più pesante e richiede una maggiore capacità di corrente continua.

Se la vostra macchina era originariamente dotata di un H304 e voi di un H303, il sistema può sembrare iniziare correttamente, ma si guastano sull'asse N sotto qualsiasi carico di taglio significativo. fitting an H304 in place of an H303 is generally feasible from a hardware perspective if the aiPS power supply budget supports it — but this should always be confirmed against your machine's original electrical documentation before installation.

Opzioni di condizione

Nuove unitàPer gli impianti in cui un guasto a tre assi comporta il completo arresto della macchina, una nuova unità elimina l'incertezza della cronologia di servizio.

Unità utilizzate (ispezionate)Portano una garanzia di 3 mesi e rappresentano un'opzione pratica per gli ingegneri di manutenzione che hanno bisogno di un pezzo di ricambio di lavoro sullo scaffale senza il tempo di consegna di un nuovo ordine di unità.Il 6117 è una piattaforma matura ̇ le unità di qualità utilizzate sono generalmente pezzi di ricambio affidabili.

Contattateci per confermare la disponibilità delle scorte attuali prima di ordinare, poiché la disponibilità varia in base alle condizioni.

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I resi sono accettati quando le unità arrivano danneggiate, incomplete, non come descritto, o si rivelano non funzionali entro4 giorni dal ricevimento. l'unità deve essere in condizioni originali con l'etichetta di garanzia intatta. La spedizione di ritorno è a carico dell'acquirente.o danni fisici dopo la consegna non sono coperti dalla garanzia.

Domande frequenti

D1: L'H304 ha tre assi ¢ si può isolare un canale dell'asse difettoso in modo che gli altri due mantengano la macchina in funzione?

No. L'A06B-6117-H304 è un singolo modulo integrato che condivide una connessione di bus CC e un collegamento di comunicazione FSSB con il CNC.Se un canale di un asse sviluppa un guasto, sia che si tratti di un allarme IPM sull'asse L o di un'eccesso di corrente sull'asse N, l'intero modulo entra in stato di guasto e tutti e tre gli assi si fermano..

Ciò è fondamentalmente diverso da un armadio costruito con tre moduli singolacci separati, in cui un'unità non funzionante lascia funzionanti le altre due.E' uno dei compromessi pratici del fattore di forma compatto a tre assi: un'impronta più ridotta, ma un guasto di una singola unità distrugge simultaneamente tutti e tre gli assi.

Per le macchine in cui il tempo di funzionamento del fusibile è critico, vale la pena prendere in considerazione l'ipotesi di disporre di un H304 di riserva testato sullo scaffale.

D2: Cosa significano i codici di allarme sul display LED dell'H304 e come li leggo?

L'H304 ha un singolo display a LED a 7 segmenti che passa attraverso i codici di allarme specifici per l'asse.codice 1 indica che il ventilatore di raffreddamento interno si è fermato, il codice 5 è un allarme a bassa tensione di collegamento a corrente continua e il codice F significa che il ventilatore di raffreddamento esterno si è fermato.

Quando si verifica un guasto specifico dell'asse, il display mostra una lettera o un numero che identifica sia il tipo di guasto che l'asse: i codici 8, 9 e A indicano sovracorrente rispettivamente sugli assi L, M e N,mentre i codici che iniziano con gli stessi caratteri ma in una sequenza diversa indicano guasti IPM (Intelligent Power Module) sugli stessi assi.

I codici combinati (b, C, d, E) riguardano i guasti simultanei su più assi.È importante verificare quale codice di allarme specifico appare prima di rimuovere il modulo un errore di comunicazione FSSB (codice L o U) indica il cavo in fibra ottica o la scheda CNC, non l'hardware dell'unità stessa.

D3: La mia macchina mostra un allarme IPM sull'asse N su questo modulo. Significa che il modulo ha fallito, o potrebbe essere la causa il motore?

Un allarme IPM sull'asse N (il canale ad alta corrente) può provenire dall'hardware dell'azionamento o dal motore e dal suo cablaggio.

L'IPM nell'azionamento rileva un consumo eccessivo di corrente e si spegne per proteggersi, ma la causa di tale corrente in eccesso potrebbe essere un cortocircuito del motore,un cavo di alimentazione del motore danneggiato con rottura dell'isolamento, o un vero e proprio guasto dell'hardware dell'unità.

Prima di condannare il modulo,vale la pena di misurare la resistenza di isolamento tra ogni fase del motore e il telaio del motore con un megohmmetro a corrente continua da 500V. una lettura inferiore a 1 MΩ suggerisce che il motore o il cavo è la fonte del guasto.

Se il motore e il cavo sono puliti, e l'allarme ritorna subito dopo un reset anche senza movimento comandato, questo indica più direttamente il modulo di azionamento stesso.

D4: L'A06B-6117-H304 è compatibile con i controller FANUC 0i e 30i/31i?

Sì, la serie 6117 Alpha i è compatibile con entrambe le generazioni di controllo.

Su un sistema FANUC 0i-C o 0i-D, l'H304 si connette tramite FSSB alla servo card del CNC e opera con il set di parametri del controller.lo stesso modulo funziona in un ambiente con parametri .

L'hardware fisico è lo stesso; le prestazioni di controllo dipendono da ciò che il CNC è configurato per utilizzare.

Se si installa un modulo H304 di ricambio in una macchina, i parametri servo già memorizzati nel CNC si applicano al modulo di ricambio senza modifiche,a condizione che la sostituzione abbia lo stesso numero di componente e che i tipi di motore e le configurazioni dell'encoder non siano cambiati.

D5: Il modulo ha due ventilatori di raffreddamento menzionati? che manutenzione hanno bisogno, e come un guasto del ventilatore influisce sulla macchina?

L'H304 ha un ventilatore interno (all'interno del rivestimento del modulo) e un ventilatore esterno montato sulle pinne dei dissipatori.

Il ventilatore interno fa circolare l'aria attraverso i dispositivi di alimentazione all'interno del modulo; il ventilatore esterno assiste la dissipazione del calore dal dissipatore.

I guasti dei ventilatori innescano allarmi specifici: codice 1 per il blocco interno del ventilatore, codice F per il blocco esterno del ventilatore.Entrambi i ventilatori sono sostituibili senza sostituire l'intero modulo.Per una macchina che funziona in due o tre turni al giorno, quindi, la sostituzione del ventilatore su un ciclo di 5 o 7 anni è una manutenzione preventiva ragionevole.

Un guasto alla ventola non causa danni immediatamente catastrofici.ma il sistema di protezione termica farà il modulo fuori errore se le temperature interne aumentano al di sopra della soglia di viaggio che può accadere rapidamente sotto carico in un armadio caldoMantenere l'interno dell'armadio pulito e senza ostacoli, e monitorare i codici di allarme del ventilatore durante i controlli di routine, prolunga significativamente la vita del modulo.

Richiedere un preventivo o confermare la disponibilità:Contatta la signora Amy.vendite01@sande-elec.comSkype:Sandesales01Telefono: +86 18620505228