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A06B-6164-H333 Modulo amplificatore mandrino Fanuc A06B6164H333 AO6B-6I64-H333
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A06B-6164-H333 Modulo amplificatore mandrino Fanuc A06B6164H333 AO6B-6I64-H333

Luogo di origine Giappone
Marca FANUC
Certificazione CE ROHS
Numero di modello A06B-6164-H333
Dettagli del prodotto
Condizione:
Nuovo / usato
Articolo n.:
A06B-6164-H333
Origine:
Giappone
Certificato:
CE
Evidenziare: 

azionamento servo fanuc a06b

,

driver motore servo a06b

,

Servoazionamento per motore FANUC

Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo
1 pz
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Imballaggio originale
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Descrizione del prodotto

FANUC A06B-6164-H333 βiSVSP 40/40/40-15 Unità combinata di amplificatori servo e a fusione

Numero della parte: A06B-6164-H333 (#H580) Type di unità: βiSVSP (Beta i Servo/Spindle Integrated) Modello: SVPM3-15i Interfaccia: FSSB Fibra ottica Voltage Class: 200V AC Input


Un'unità, quattro canali di azionamento

La maggior parte dei disegni di armadi CNC separa l'amplificatore a fusione dagli azionamenti dell'asse servo.Questo è un βiSVSP un'unità Beta i Servo e Spindle combinata che integra tre canali servomotori indipendenti e un amplificatore a fusione completo da 15 kW in un singolo modulo plug-inIl codice del modello interno di FANUC per questa unità è SVPM3-15i (Servo/Spindle Power Module, 3-axis servo, 15kW spindle class).

La conseguenza pratica è significativa: un modulo sostituisce ciò che altrimenti richiederebbe un amplificatore a fusione separato più un servo amplificatore multiasse, riducendo la profondità del gabinetto,taglio del cablaggio interunitarioQuesto approccio di progettazione è caratteristico della famiglia di servos Beta di sesta generazione, in cui FANUC mirava ad un sistema di trasmissione più conveniente, più efficiente e più efficiente.soluzioni ottimizzate per lo spazio per centri di lavorazione verticali di fascia media, centri di tornitura e macchine composte che non richiedono la gestione della potenza di picco della serie Alpha i completa.

L'A06B-6164-H333 (sufisso #H580) è designato come unità di ingresso di classe 200V, che opera da un alimentatore elettrico a corrente alternata a tre fasi da 200 ‰ 240 V attraverso un PSM di compagnia.Si comunica con il CNC tramite il collegamento in fibra ottica FSSB (Fanuc Serial Servo Bus) di FANUC, la stessa architettura di bus seriale utilizzata nelle famiglie più ampie di amplificatori αi e βi.


Specifiche tecniche

Parametro Dettaglio
Numero della parte A06B-6164-H333 (#H580)
Classificazione delle unità βiSVSP Servo + mandrino combinato
Codice modello interno SVPM3-15i / biSVSP 40/40/40-15
Numero di assi servo 3 (L, M, N)
Corrente di uscita servo (per asse) 13 A (classificato) ′′40" nel codice del modello indica il picco di 40A
Potenza nominale dello spinello 15 kW
Classe di tensione di ingresso 200 V CA (3-fase)
Interfaccia CNC FSSB (Fanuc Serial Servo Bus) in fibra ottica
Cintura IP20
Sostituzione (predecessore) A06B-6134-H303#A
Piattaforma CNC compatibile FANUC Serie 0i-D / 0i-MD / 0i-MF / 0i-Mate-D

Comprensione del codice modello: biSVSP 40/40/40-15

La designazionebiSVSP 40/40/40-15segue la convenzione di denominazione standard di FANUC per le unità combinate:

  • biLa serie Beta i (famiglia di azionamenti Beta di seconda generazione)
  • SVSPUnità integrata servo + mandrino
  • 40/40/40- tre servo-canali, ciascuno con potenza nominale di 40 A (continua 13 A per asse)
  • 15Classe di potenza dell'amplificatore a fusione, 15 kW

Questa convenzione di denominazione rende semplice distinguerla dalle varianti a due assi (come il biSVSP 40/40-15,Numero di parte A06B-6164-H233) e da unità con servo misto (come il biSVSP 40/40/80-15, numero di parte A06B-6164-H343).


Servo e motori a mandrino compatibili

Servoassi (L / M / N)

I tre servomotori sono progettati per i servomotori della serie βiS (Beta i Standard) di FANUC.

  • βiS 4/5000 ¢ telaio compatto, adatto per assi leggeri
  • βiS 8/3000, βiS 8/2000 ?? assi a quadratura media, di uso generale
  • βiS 12/3000 il limite superiore per la corrente continua a 13A per asse

I motori con telaio βiS 22 più grande e superiori superano la corrente continua nominale dei servocanali da 40 A e richiedono un'unità con una servo sezione nominale superiore.

Motore a fusione

La sezione a fusione da 15 kW si accoppia ai motori a fusione della serie βi di FANUC della classe 15 kW:

  • βiI 15/10000
  • βiI 18/7500 ?? variante a telaio più grande all'interno della capacità di uscita del mandrino dell'amplificatore

La selezione del motore a fusione deve essere confermata sulla scheda di specifiche del motore FANUC per garantire che la domanda di corrente continua del motore sia entro il valore di uscita dell'amplificatore.


Compatibilità CNC e sostituzione dei predecessori

A06B-6164-H333 funziona esclusivamente con comandi CNC che utilizzano la comunicazione servo in fibra ottica FSSB:

  • FANUC Serie 0i-D0i-MD per la fresatura, 0i-TD per la tornitura
  • FANUC Serie 0i-MF(ultima generazione)
  • FANUC 0i-Mate-D

È il sostituto designato per il precedenteA06B-6134-H303#A, che apparteneva alla famiglia di servounità Beta di generazione precedente utilizzando un protocollo di comunicazione diverso.che non è retrocompatibile con l'hardware della serie 6134 precedenteUn cambio diretto da A06B-6134-H303 a A06B-6164-H333 richiederà anche la verifica che il firmware CNC supporti il nuovo tipo di amplificatore e che il cablaggio in fibra ottica sia installato.


Perché l'architettura combinata è importante in pratica

Per i costruttori di macchine e gli ingegneri della manutenzione, il formato biSVSP ha alcune implicazioni operative che vale la pena comprendere prima di ordinare:

Spazio per il gabinetto.Un singolo modulo occupa meno spazio sulla rotaia DIN e richiede meno connessioni del bus di alimentazione interunitario rispetto alla separazione dei servo e spindle.Questo è particolarmente importante quando si aggiustano o ricostruiscono armadi su piattaforme di macchine utensili più piccole dove lo spazio è limitato.

Isolamento di errore.Poiché gli assi servo e spindle condividono una singola unità, un guasto su un canale un cortocircuito IGBT sull'asse M,ad esempio Le macchine con esigenze critiche di tempo di funzionamento potrebbero voler mantenere un'unità di scambio sullo scaffale.

Accoppiamento PSM.Come tutte le unità della serie βi, l'A06B-6164-H333 si basa su un bus CC condiviso alimentato da un modulo di alimentazione βiPS o αiPS.Il PSM deve essere denominato per gestire la domanda di picco combinata di tutti e tre gli assi servo più lo mandrino contemporaneamente.


Numero della parte Riferimento incrociato

Tipo di notazione Numero della parte
Norme A06B-6164-H333
con suffisso di tensione A06B-6164-H333#H580
Senza trattino A06B6164H333
OCR erroneamente letto (6→G, 1→I) AO6B-6I64-H333
Etichette descrittive comuni biSVSP 40/40/40-15 / SVPM3-15i
Predecessore sostituito A06B-6134-H303#A

Trasporti marittimi e logistica

Dispacciamento:Le unità di scorta confermate vengono spedite entro 1 ̊2 giorni lavorativi. Imballaggio antistatico con protezione da schiuma; unità pesanti o di grandi dimensioni in scatole di legno armato.

Portatori:DHL Express · FedEx International Priority · UPS Worldwide · TNT · EMS

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Documentazione:La fattura commerciale e l'elenco di imballaggio sono inclusi con ogni spedizione.


Domande frequenti

D1: Qual è la differenza tra l'A06B-6164-H333 e l'A06B-6134-H303#A che sostituisce?L'A06B-6134-H303#A appartiene alla vecchia famiglia di servo-unità Beta che utilizzava un servo-interfaccia di I/O parallela piuttosto che la comunicazione in fibra ottica FSSB.L'A06B-6164-H333 è il successore basato su FSSB entrambi sono servo a tre assi più unità combinate a mandrino da 15 kW, ma utilizzano protocolli di comunicazione fondamentalmente diversi e non sono intercambiabili senza verificare che il software CNC, le impostazioni dei parametri,e il cablaggio del gabinetto sono aggiornati per supportare l'architettura della serie 6164.

D2: Questa unità è adatta per una macchina a quattro assi?Il sistema A06B-6164-H333 fornisce esattamente tre servo-canali (L, M, N) più un canale di fusione.un'unità combinata diversa o un servoamplificatore aggiuntivo separato sarebbe necessarioSe la macchina ha un quarto asse servo come asse secondario o ausiliario, è possibile aggiungere un amplificatore βiSV separato a un solo asse a valle dello stesso circuito FSSB.

D3: Questo amplificatore può essere utilizzato con motori a fusione della serie Alpha i invece di motori a fusione Beta i?La sezione a fusione βiSVSP ha una potenza nominale di 15 kW ed è abbinata ai motori a fusione della serie β di FANUC.l'accoppiamento con questo amplificatore richiede un'attenta verifica dei parametri e la conferma di FANUCLa serie α e la serie β presentano caratteristiche di avvolgimento dello statore diverse.e un abbinamento errato può produrre condizioni di sovra-temperatura o guasti dell'unità anche se le potenze nominali della targa sembrano compatibili.

D4: la mia macchina mostra un allarme SV con codici specifici per assi su più assi contemporaneamente? significa che tutti e tre i servo-canali sono falliti?Perché tutti e tre i servo-canali condividono una sola linea di alimentazione all'interno del modulo, un guasto nella sezione comune del bus CC, un guasto comune del driver IGBT,o una perdita di potenza di controllo 24V all'unità può disattivare simultaneamente tutti e tre gli assi e innescare più allarmi SVPrima di presumere che tutti e tre i canali IGBT abbiano fallito, controllare la tensione del bus DC al PSM, ispezionare l'alimentazione di controllo 24V al modulo,e cercare un SV021 (non corrispondenza di CNC / amplificatore) o SV023 (impossibile fermare servo) allarme che indicherebbe un problema a livello di sistema piuttosto che tre guasti di canale indipendenti.

D5: Quali pezzi di ricambio sono più comunemente necessari per l'A06B-6164-H333?Il ventilatore di raffreddamento e' il materiale di consumo piu' resistente all'usura e dovrebbe essere il primo oggetto di manutenzione preventiva.i moduli IGBT nei servo-canali e nella fase di uscita del mandrino sono i componenti sostituiti più frequentemente nelle riparazioni sul campoI cavi in fibra ottica che collegano l'unità al CNC meritano di essere utilizzati come pezzi di ricambio.poiché il danno fisico o la contaminazione dei connettori su tali cavi è una causa comune di allarmi di comunicazione SV e SP che possono essere scambiati per guasto dell'unità.

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