Mitsubishi HF-KE23JW1-S100 MELSERVO-J3 AC Servo Motor
200W, 0,64Nm, 3000RPM, albero a chiave, freno elettromagnetico, sigillo dell'olio, IP65
Numero della parte:HF-KE23JW1-S100
Serie:MELSERVO-J3 -- Servomotore CA della serie HF-KE
Condizione:Nuovo
Visualizzazione del prodotto
Il Mitsubishi HF-KE23JW1-S100 è un servomotore CA della serie MELSERVO-J3 da 200W della gamma HF-KE a bassa inerzia e piccola capacità.e protezione IP65Fornisce una coppia nominale di 0,64 Nm e una coppia massima di 1,9 Nm, con una velocità nominale di 3.000 giri al minuto e una velocità massima di 6.000 giri al minuto.Il design compatto della flange da 60 × 60 mm la rende ideale per applicazioni con spazio di installazione limitato.
Specifiche tecniche
| Prodotto nominale |
200 W (0,2 kW) |
| Torsione nominale |
0.64 Nm |
| Torsione massima |
1.9 Nm |
| Velocità nominale |
3,000 RPM |
| Velocità massima |
6,000 RPM |
| Tensione di alimentazione |
Classe 200 VAC (3-fase) |
| Corrente nominale |
1.4 A |
| Tipo di albero |
Con chiavetta |
| Freno |
Altri dispositivi per la trasmissione elettromagnetica |
| Sigillo di olio |
- Sì, sì. |
| Protezione contro l'ingresso |
Protezione IP65 |
| Amplificatore compatibile |
Serie MR-J3 |
Caratteristiche e vantaggi principali
Progettazione compatta a bassa inerzia
La serie HF-KE è dotata di rotori a bassa inerzia che consentono una rapida accelerazione e decelerazione, rendendo questi motori ideali per applicazioni di posizionamento in macchine di assemblaggio, sistemi di pick-and-place,e attrezzature di imballaggio in cui i tempi di risposta veloci migliorano l'efficienza del ciclo.
L'albero a chiave per la trasmissione della coppia positiva
L'albero a chiave fornisce un impegno di rotazione positivo tra motore e carico,eliminare lo slittamento e garantire una trasmissione affidabile della coppia anche in cicli di lavoro impegnativi e frequenti inversioni di direzione.
Freno elettromagnetico per la sicurezza
Il freno elettromagnetico a molla mantiene la posizione dell'asse quando viene rimossa la servoalimentazione, rendendo questo motore adatto per assi verticali, applicazioni inclinate,e qualsiasi carico che potrebbe andare alla deriva quando disattivato.
Protezione del sigillo dell'olio
Il sigillo dell'olio all'uscita dell'albero previene la contaminazione da nebbia di lubrificante, refrigerante e particelle in aria, prolungando la vita del cuscinetto e l'affidabilità del motore in ambienti industriali.
Una costruzione robusta
con isolamento di classe F (155°C), protezione termica integrata e protezione da ingresso IP65,Questo motore è progettato per applicazioni industriali a servizio continuo in ambienti di produzione esigenti.
Compatibilità e installazione
L'HF-KE23JW1-S100 è progettato per l'uso con i servoamplificatori della serie Mitsubishi MR-J3.Il suffisso S100 indica il cavo standard con configurazione di connettore per il collegamento diretto con i cavi di alimentazione del motore e di codificaPer le applicazioni da 200 W, si raccomandano gli amplificatori MR-J3-20A o MR-J3-20B.
Domande frequenti
Il freno elettromagnetico richiede una fonte di alimentazione separata?
Sì, la bobina elettromagnetica del freno richiede un alimentatore a corrente continua da 24 V dal circuito di controllo della macchina, collegato dal segnale di uscita del blocco dei freni dell'amplificatore MR-J3.
Questo motore è adatto per applicazioni a asse verticale?
Sì, il freno elettromagnetico lo rende adatto per assi verticali in cui i carichi devono essere tenuti quando viene rimossa la servoalimentazione.
Quando è necessario il sigillo dell'olio?
Il sigillo dell'olio è essenziale quando il motore funziona vicino a meccanismi lubrificati come viti a sfera con lubrificazione centralizzata, azionamenti a cintura con spruzzo di lubrificante,o qualsiasi ambiente con presenza di nebbia di petrolio.
Quale servoamplificatore è necessario?
Questo motore è compatibile con gli amplificatori della serie MR-J3 di Mitsubishi. Per applicazioni da 200 W, utilizzare MR-J3-20A (comando analogo/impulso) o MR-J3-20B (comando di rete SSCNET III).
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