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Dettagli:
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| Condizione: | Nuovo sigillo di fabbrica (NFS) | Articolo n.: | HC-SFS52G1H |
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| Origine: | Giappone | ||
| Evidenziare: | MITSUBISHI INDUSTRIAL SERVO MOTORE,motore servo ac mitsubishi yaskawa |
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Esiste una classe di applicazioni servo in cui il problema fondamentale non è la velocità — è la forza all'albero di uscita. Tavole rotanti, posizionatori angolari di precisione, azionamenti a nastro a tensione controllata, assi macchina a avanzamento lento: il filo conduttore è un carico che richiede più coppia di quanto un albero servo nudo possa fornire, a una velocità dell'albero inferiore al regime nominale del motore, con una precisione di posizionamento che si mantiene per centinaia di migliaia di cicli. Il Mitsubishi HC-SFS52G1H è costruito appositamente per questa categoria. Accoppia il motore a inerzia media HC-SFS52 da 500W — con il suo encoder assoluto a 17 bit e l'alloggiamento sigillato IP65 con paraolio — con un riduttore ad alta precisione G1H integrato in fabbrica, producendo un'unità motoriduttore compatta e montabile direttamente che eroga coppia amplificata a velocità di uscita ridotta senza sacrificare la risoluzione di posizionamento.
| Parametro | Valore |
|---|---|
| Codice articolo | HC-SFS52G1H |
| Codice alternativo | HCSFS52G1H |
| Produttore | Mitsubishi Electric Corporation |
| Piattaforma | MELSERVO J2S / Serie HC-SFS |
| Potenza nominale | 500 W (0,5 kW) |
| Tensione di alimentazione | Classe 200 V CA |
| Corrente nominale | 3,2 A |
| Coppia nominale motore | 2,39 Nm |
| Coppia di picco | 7,16 Nm |
| Velocità nominale | 2.000 giri/min |
| Velocità massima | 3.000 giri/min |
| Encoder | Integrato Assoluto, 17 bit / 131.072 ppr |
| Freno elettromagnetico | Nessuno |
| Tipo di riduttore | G1H — Alta Precisione |
| Albero | Dritto, con paraolio |
| Flangia motore | 130 × 130 mm |
| Protezione motore | IP65 |
| Protezione riduttore | IP44 |
| Classe di isolamento | F |
| Raffreddamento | Totalmente chiuso, autoventilato |
| Temperatura operativa | 0 °C a +40 °C |
| Amplificatore compatibile | MR-J2S-60A / MR-J2S-60B |
| Condizione | Nuovo in scatola |
In molte pagine di prodotti per motori servo, il riduttore è trattato come un componente aggiuntivo: ecco il motore e qui c'è un riduttore che puoi attaccare. L'HC-SFS52G1H è diverso. Mitsubishi assembla e spedisce questa unità in fabbrica come un unico componente, pre-allineato e testato. Il riduttore non viene avvitato al motore sul campo — arriva come parte del motore, con interfacce meccaniche definite e prestazioni verificate.
Questa distinzione ha un peso pratico. Le combinazioni motore-riduttore assemblate sul campo richiedono un attento allineamento dell'albero, la selezione dell'accoppiamento e la verifica meccanica. La trasmissione della coppia dipende dalla qualità di tale assemblaggio. L'integrazione in fabbrica elimina queste variabili: l'allineamento è fatto, l'interfaccia è definita e l'intero assemblaggio è dimensionalmente ripetibile unità per unità.
Cosa fa meccanicamente il riduttore G1H:
La riduzione dell'ingranaggio moltiplica la coppia di uscita per il rapporto di riduzione e divide la velocità di uscita per lo stesso fattore. La coppia nominale di 2,39 Nm del motore HC-SFS52 diventa, con un rapporto di 1/20, circa 47,8 Nm all'albero di uscita del riduttore — con la velocità di uscita ridotta a 100 giri/min. Questa trasformazione consente alla classe di motori da 500W di gestire requisiti di carico che altrimenti richiederebbero un azionamento significativamente più grande e costoso.
Perché G1H specificamente, non G1:
Il G1H è la designazione del riduttore ad alta precisione di Mitsubishi. Rispetto al riduttore industriale standard G1, il G1H è costruito con tolleranze più strette e gioco controllato. In un sistema servo in cui la precisione di posizionamento ha origine dall'encoder — 131.072 conteggi per giro motore — un riduttore con gioco elevato all'uscita assorbirebbe una parte di tale risoluzione come banda morta, degradando la precisione di posizionamento effettiva vista al carico. Il G1H impedisce tale degradazione, trasferendo efficacemente la risoluzione a livello di encoder attraverso lo stadio di riduzione fino all'albero di uscita.
Per applicazioni in cui la posizione angolare dell'albero di uscita è una variabile di qualità — angolo di arresto della tavola di indicizzazione, orientamento del fissaggio del pezzo, angolo di posizionamento dell'etichetta — la distinzione tra G1 e G1H si riflette direttamente sull'uscita.
L'HC-SFS52 è il rappresentante da 500W di Mitsubishi nella famiglia a inerzia media HC-SFS, una classe di motori progettata per la vasta gamma intermedia di applicazioni servo industriali. L'inerzia media significa che il rotore è dimensionato deliberatamente per gestire un'inerzia di carico riflessa più elevata senza richiedere una messa a punto del guadagno estremamente precisa — il loop servo rimane stabile in un intervallo più ampio di condizioni di carico collegate rispetto a quanto consentirebbero i motori a bassa inerzia.
Alloggiamento IP65 con paraolio. L'involucro del motore ottiene un'esclusione completa della polvere e resistenza ai getti d'acqua da qualsiasi direzione. L'albero lato azionamento esce attraverso un paraolio montato in fabbrica, chiudendo il percorso attraverso il quale fluidi di taglio, nebbia lubrificante e particolato fine potrebbero altrimenti migrare nella cavità dei cuscinetti e nell'alloggiamento dell'encoder durante la vita utile del motore. Questa combinazione è la specifica standard per i motori servo installati direttamente sulle macchine utensili senza ulteriori involucri ambientali.
Flangia da 130 × 130 mm. L'impronta di montaggio colloca questo motore nella fascia media della famiglia HC-SFS — più grande delle varianti compatte da 60 mm e 80 mm, appropriata per la classe di potenza da 500 W e la rigidità meccanica richiesta da un gruppo riduttore.
Encoder a 17 bit. 131.072 conteggi di posizione per giro motore, mantenuti attraverso cicli di spegnimento con una batteria di backup Mitsubishi A6BAT nell'amplificatore. Il risultato pratico: ad ogni accensione, la macchina si trova nella sua ultima posizione comandata senza una sequenza di ritorno di riferimento. Negli ambienti di produzione in cui l'homing all'avvio richiede tempo e comporta un'attenta gestione del movimento dell'asse, l'eliminazione di questa routine è un beneficio operativo concreto.
L'HC-SFS52G1H non ha nessun freno elettromagnetico. Questa non è una limitazione — è la specifica corretta per una classe sostanziale di applicazioni.
Le varianti dotate di freno (HC-SFS52BG1H) sono progettate per assi che necessitano di mantenere la posizione meccanicamente a corrente zero: viti a ricircolo di sfere verticali sotto carico gravitazionale, meccanismi di bloccaggio, posizionatori inclinati in cui il carico produce coppia sull'albero di uscita a riposo. Se l'applicazione ha questo requisito, la variante B è corretta.
Per assi orizzontali, azionamenti a tensione controllata, tavole rotanti fermate dal servo piuttosto che mantenute contro un carico gravitazionale, e qualsiasi asse in cui il freno elettronico dell'amplificatore servo (frenatura dinamica) gestisce adeguatamente la decelerazione — l'HC-SFS52G1H senza freno è la specifica corretta e più semplice. Nessun circuito di alimentazione del freno CC da 24 V da progettare. Nessuna usura del freno da monitorare. Nessun tempo di rilascio del freno da gestire nel programma di movimento. Meno componenti nel sistema, con prestazioni servo equivalenti.
L'HC-SFS52G1H funziona con l'amplificatore MR-J2S-60A o MR-J2S-60B, entrambi con una potenza nominale di 500 W all'interno della piattaforma MELSERVO J2S.
MR-J2S-60A è la variante per uso generale con ingresso a treno di impulsi e analogico. Riceve comandi di posizione come treni di impulsi da PLC, controller CNC autonomi e schede di movimento, e supporta modalità di controllo di posizione, velocità e coppia indipendentemente o in combinazione. Le porte di comunicazione seriale RS-232C e RS-422 consentono l'accesso ai parametri e il monitoraggio tramite il software MR Configurator di Mitsubishi.
MR-J2S-60B si collega al bus seriale ad alta velocità SSCNET utilizzato dai controller di movimento Mitsubishi (unità di movimento serie Q172D, Q173D e A). Nei sistemi SSCNET, tutti gli assi ricevono pacchetti di comando sincronizzati ad ogni ciclo di comunicazione — tipicamente 0,88 ms — ottenendo un coordinamento multi-asse stretto. Per macchine con più assi servo che richiedono movimento sincronizzato, la variante B e l'architettura SSCNET eliminano il jitter temporale inter-asse che i sistemi a treno di impulsi non possono prevenire completamente.
La scelta dell'amplificatore dipende dal controller host. L'assemblaggio motore e riduttore è identico indipendentemente dal tipo di amplificatore utilizzato.
Il riduttore G1H sulla piattaforma HC-SFS52 è offerto in molteplici rapporti di riduzione — tipicamente 1/5, 1/9, 1/12, 1/15, 1/20 e 1/25. Ogni rapporto è una configurazione di codice articolo distinta all'interno della famiglia HC-SFS52G1H.
La selezione del rapporto richiede la conoscenza della velocità dell'albero di uscita e della coppia richieste. A una data velocità operativa del motore, la velocità dell'albero di uscita è uguale alla velocità del motore divisa per il rapporto di riduzione, e la coppia di uscita continua è uguale alla coppia nominale del motore moltiplicata per il rapporto di riduzione (tenendo conto dell'efficienza del riduttore). Il motore opera sempre nel suo intervallo di velocità nominale di 0–2.000 giri/min — il rapporto trasforma tale intervallo nella velocità di uscita richiesta dall'applicazione.
Quando si ordina un'unità sostitutiva, confermare il rapporto di riduzione dalla documentazione originale della macchina o dalla targhetta del riduttore. La sostituzione con un rapporto diverso produce una cinematica errata e può causare errori di movimento, guasti di sovravelocità o interferenze meccaniche.
La combinazione HC-SFS52G1H di uscita di precisione con riduzione, motore sigillato IP65 e encoder assoluto si adatta a una gamma coerente di attrezzature industriali:
Tavole rotanti di precisione — tavole di fissaggio che richiedono movimenti di indicizzazione angolare precisi tra le stazioni di lavorazione o assemblaggio. La precisione G1H limita l'errore dell'angolo di indicizzazione; l'encoder assoluto significa che la macchina è in posizione ad ogni avvio; il montaggio orizzontale elimina la necessità di un freno.
Posizionatori angolari su attrezzature di assemblaggio automatizzato — assi che ruotano pezzi o utensili a un angolo definito per assemblaggio, ispezione o dispensazione, dove la precisione angolare dell'albero di uscita è legata alla qualità del prodotto.
Azionamenti di alimentazione materiale a tensione controllata — assi di movimentazione nastri, alimentazione fili e dispensazione fogli in cui la riduzione dell'ingranaggio porta la velocità del motore nell'intervallo della velocità di processo mentre il servo controlla la coppia per mantenere una tensione costante.
Azionamenti di avanzamento lento di precisione su attrezzature di rettifica e finitura — assi di traslazione tavola in cui un movimento molto lento, fluido e controllato in coppia richiede la riduzione di un motore da 2.000 giri/min a singoli cifre di giri/min sull'albero di azionamento.
Assi ausiliari CNC che non richiedono tenuta con freno — azionamenti magazzino utensili, azionamenti fissaggi rotanti e meccanismi di trasporto trucioli su centri di lavorazione CNC, operanti nello stesso sistema MELSERVO J2S dei motori HC-SFS ad asse principale.
| Modello | Albero | Freno | Riduttore |
|---|---|---|---|
| HC-SFS52 | Dritto | No | Nessuno |
| HC-SFS52B | Dritto | Sì | Nessuno |
| HC-SFS52K | Con linguetta | No | Nessuno |
| HC-SFS52BK | Con linguetta | Sì | Nessuno |
| HC-SFS52G1 | Dritto | No | Industriale G1 |
| HC-SFS52G1H | Dritto | No | Alta Precisione G1H |
| HC-SFS52BG1H | Dritto | Sì | Alta Precisione G1H |
L'HC-SFS52G1H è la scelta corretta quando è richiesta una riduzione di ingranaggi ad alta precisione, non è necessario un freno meccanico e un albero di uscita dritto dal riduttore si adatta all'interfaccia del componente azionato.
D1: Quali rapporti di riduzione sono disponibili per l'HC-SFS52G1H?
Il riduttore G1H è offerto in molteplici opzioni di rapporto — comunemente 1/5, 1/9, 1/12, 1/15, 1/20 e 1/25. Ogni rapporto è una configurazione separata. Il rapporto di riduzione deve essere confermato dalla documentazione originale della macchina o dalla targhetta del riduttore prima di ordinare una sostituzione. L'installazione di un'unità con un rapporto diverso produrrà velocità e coppia di uscita errate e potrebbe causare guasti di movimento o danni alla macchina.
D2: Qual è la differenza tra HC-SFS52G1H e HC-SFS52BG1H?
I due modelli sono identici nel motore, encoder, tipo di riduttore e tutte le specifiche elettriche. L'unica differenza è la designazione B: l'HC-SFS52BG1H include un freno elettromagnetico a molla; l'HC-SFS52G1H no. Selezionare la variante B per assi verticali, meccanismi caricati dalla gravità o qualsiasi applicazione che richieda la tenuta meccanica dell'albero a corrente zero. Selezionare l'HC-SFS52G1H per assi orizzontali e applicazioni in cui la frenatura dinamica del servo è sufficiente per la decelerazione e il riposo.
D3: Quale amplificatore servo funziona con l'HC-SFS52G1H?
L'HC-SFS52G1H è compatibile con l'amplificatore MR-J2S-60A (interfaccia comando a treno di impulsi/analogico) e MR-J2S-60B (interfaccia di rete seriale SSCNET). Entrambi sono amplificatori MELSERVO J2S di classe 500W. La scelta dell'amplificatore dipende dal tipo di controller host. A differenza della variante con freno, l'HC-SFS52G1H non richiede un circuito di alimentazione separato per il freno CC da 24 V.
D4: L'encoder a 17 bit mantiene i dati di posizione dopo un'interruzione di corrente?
Sì, con la batteria al litio Mitsubishi A6BAT installata nel portabatterie dell'amplificatore servo. La batteria mantiene il conteggio assoluto multi-giro attraverso qualsiasi interruzione di corrente. Senza la batteria, la posizione viene persa allo spegnimento e l'homing è richiesto al riavvio. L'amplificatore genera un allarme batteria scarica prima che venga raggiunta la soglia, fornendo un preavviso per la sostituzione programmata della batteria.
D5: Qual è il grado di protezione IP della sezione del riduttore e influisce sulla pianificazione dell'installazione?
Il corpo del motore è IP65 — completamente a tenuta di polvere, resistente ai getti d'acqua. La sezione del riduttore ha un grado IP44, che protegge da particelle solide superiori a 1 mm e schizzi d'acqua da qualsiasi direzione, ma non è classificato per l'esposizione diretta a getti di refrigerante. Su macchine utensili dove il refrigerante viene attivamente spruzzato vicino all'alloggiamento del riduttore, un deflettore meccanico o uno scudo dovrebbe essere incorporato nel progetto della macchina. Il corpo del motore stesso non richiede protezione aggiuntiva negli ambienti CNC standard.
Persona di contatto: Ms. Amy
Telefono: +86 18620505228