Mitsubishi HC-SFS353 Servomotore CA ¥ 3,5 kW MELSERVO Serie J2S, nuovo in scatola fabbrica sigillata

Quando un'applicazione richiede una potenza seria ¥ una coppia elevata sostenuta, una risposta rapida e una velocità di funzionamento di 3.000 giri/minuto ¥ l'elenco dei componenti diventa più breve.Mitsubishi HC-SFS353si trova all'estremità superiore della gamma HC-SFS di media capacità, e la sua combinazione di coppia nominale di 11,1 Nm, velocità nominale di 3.000 giri al minuto,e il feedback di posizione assoluta a 17 bit lo colloca in un livello che gestisce gli assi di automazione CNC e industriale più esigentiQuesto elenco è per ununità nuovissima, sigillata in fabbricain imballaggio originale Mitsubishi Electric mai installato, mai acceso.

Dove si inserisce l'HC-SFS353

La serie HC-SFS copre il segmento Mitsubishi a media inerzia e media capacità nella piattaforma MELSERVO J2S.353si trova a 3,5 kW nella sottofamiglia di 3.000 giri al minuto, il che lo rende la scelta naturale per gli assi di movimento primari su grandi centri di lavorazione, tavole rotative pesanti,e giunture di robot industriali ad alto carico in cui sia il margine di velocità che quello di coppia non sono negoziabili.

Il passo verso il176 × 176 mm di flangia- più grande del telaio da 130 mm utilizzato dai modelli HC-SFS da 1 ‰ 2 kW – riflette la realtà fisica di un movimento continuo di 11,1 Nm.e l'interfaccia meccanica è progettata per le strutture più pesanti tipiche di questa classe di potenza.

Specifiche tecniche

Correre a 3.000 giri al minuto ∙ Che cosa significa per la macchina

L'HC-SFS353 appartiene alla sottoserie di 3.000 giri al minuto della famiglia HC-SFS, che dà la priorità a una banda di velocità utilizzabile più ampia rispetto alle varianti da 2.000 giri al minuto a potenza equivalente.1 Nm di coppia nominale e 3velocità nominale di 1000 giri/min, the motor delivers its full continuous output capability at a speed that accommodates both the working feed rate of a production cut and the rapid traverse of an empty tool return — without stepping into a derated operating zone.

La velocità nominale di 3.000 giri al minuto significa anche tempi di ciclo più rapidi nelle applicazioni in cui i profili di movimento sono limitati dal tetto di funzionamento continuo del motore.Al centro di tornitura CNC o all'asse di alimentazione principale del centro di lavorazione, la differenza tra un motore a velocità nominale di 2.000 e 3.000 giri al minuto può tradursi direttamente in tempi di ciclo ridotti per parte.

Codificatore assoluto 131.072 ppr, non richiesto.

Ogni HC-SFS353 dispone di uncodificatore ottico assoluto a 17 bit131.072 posizioni discrete per rotazione dell'albero ️ trasmissione della posizione tramite il collegamento seriale ad alta velocità di Mitsubishi direttamente al servoamplificatore.

La conseguenza pratica di un codificatore assoluto e' la conoscenza immediata della posizione da un avvio a freddo.i dati sulla posizione di più giri sono conservati attraverso gli stati di spegnimento. Quando la macchina si accende, l'asse è già riferito, senza routine di direzione, senza sequenza di ritorno di riferimento, senza ritardo prima che la macchina sia pronta per il lavoro.

Per gli ambienti di produzione con turni multipli con cicli di potenza regolari, questo è un vantaggio operativo significativo.Ogni ora di vita di una macchina si somma quando viene moltiplicata per ogni avvio che esegue.

Sigillo dell'olio e IP65 Protezione quando il lavoro si sporca

L'apertura dell'albero dell'HC-SFS353 è sigillata con unsigillo dell'olio sulla faccia della trazione- sulle macchine utensili, la penetrazione dell'albero è il punto più vulnerabile, l'unico punto in cui il fluido di taglio, la nebbia del liquido di raffreddamento,e fine swarf metallici hanno il percorso più breve per la cavità del cuscinetto e codificatore.

Il sigillo dell'olio chiude quel percorso.Alloggiamento IP65, che fornisce una protezione completa contro la polvere e i getti d'acqua diretti,il motore è costruito per sopravvivere all'ambiente di una macchina utensile attiva o di una cella di fabbricazione industriale senza disposizioni di contenimento secondario.

Amplificatori servocompatibili

L'HC-SFS353 è progettato per funzionare con il MitsubishiMR-J2S-350A(interfaccia comando analogo / pulso-treno) oMR-J2S-350B(interfaccia di rete digitale SSCNET) servoamplificatori, entrambi con potenza nominale di 3,5 kW.

La selezione dell'interfaccia dipende dall'architettura di controllo.MR-J2S-350AIl sistema di controllo in cui il controllore a monte, un PLC, un CNC o un controllore di movimento autonomo, emette comandi tramite un pulso o un riferimento di tensione analogica.MR-J2S-350Bviene utilizzato nei sistemi SSCNET multiasse controllati dai controller di movimento della serie A o Q di Mitsubishi, in cui tutti gli assi sono sincronizzati su una rete a fibra ottica ad alta velocità.

Aree di applicazione tipiche

Centri di lavorazione CNC di grande formato- assi di alimentazione X, Y e Z nei centri di lavorazione orizzontali e verticali in cui grandi gruppi di viti a sfera e pesanti masse di tavolo richiedono sia potenza di 3,5 kW che coppia elevata a velocità

Centri di tornitura e torni CNC- Servo-driver a asse Z e X su centri di tornitura per lavori pesanti che eseguono cicli di rimozione aggressivi di materiali

Tavoli rotanti per il 4° e 5° asse Azionamento diretto o con ingranaggi di meccanismi pesanti per tavoli rotanti e inclinabili in cui una coppia continua di 11,1 Nm fornisce la forza di tenuta e di posizionamento richiesta dall'applicazione

Robot industriali¢ articolazioni della spalla e della vita su bracci articolati di robot con carico utile medio-grande, in cui l'inerzia del carico a portata estesa pone le più alte richieste al motore di propulsione

Sistemi di saldatura e taglio automatizzati¢ Assi di movimento del grattacielo e del portale su tavoli di taglio di grande formato e celle di saldatura robotizzate in cui una velocità costante a carico variabile è fondamentale per la saldatura o la qualità del taglio

Sistemi di movimentazione dei materiali e trasportatori¢ Motori di indicizzazione a carico elevato, sistemi di movimentazione dei pallet e meccanismi di recupero automatizzati in magazzino, in cui 3,5 kW forniscono il margine di coppia per spostare carichi pesanti in modo affidabile in ogni ciclo

Varianti del suffisso

Il motore base HC-SFS353 è disponibile in diverse configurazioni:

• HC-SFS353L'azionamento di un sistema di frenatura deve essere effettuato in modo da garantire che il sistema di frenatura sia in grado di funzionare in modo sicuro.
• HC-SFS353Bcon freno elettromagnetico integrato
• HC-SFS353K¢ asse a chiave
• HC-SFS353BK∆ freno elettromagnetico e albero a chiave

Tutte le varianti condividono la stessa potenza di 3,5 kW, un codificatore assoluto a 17 bit, protezione IP65 e una flange da 176 × 176 mm.Il modello di base a albero rettilineo è la scelta corretta quando l'accoppiamento è senza chiave (tipo di pinza) e non è necessario alcun freno di blocco dell'albero.

Domande frequenti

Q1: Quale servo amplificatore è compatibile con l'HC-SFS353?

L' HC-SFS353 si accoppia con ilMR-J2S-350Aper i sistemi di comando analogici/impulso-treno oMR-J2S-350BEntrambi gli amplificatori hanno una potenza nominale di 3,5 kW e sono la corretta corrispondenza per questo motore all'interno della piattaforma MELSERVO J2S.

D2: Qual è la differenza tra l'HC-SFS352 e l'HC-SFS353?

Entrambi i motori sono servomotori AC a media inerzia da 3,5 kW della serie HC-SFS, ma appartengono a sottofamiglie di velocità diverse.HC-SFS352ha una velocità nominale di 2.000 giri al minuto (torque maggiore a velocità più basse);HC-SFS353è valutato a3,000 giri/minLa scelta del motore dipende dalla curva di coppia-velocità dell'applicazione.

D3: L'HC-SFS353 supporta il mantenimento della posizione assoluta durante un ciclo di spegnimento?

Sì, con unbatteria (Mitsubishi A6BAT)installato nel servoamplificatore, l'encoder assoluto a 17 bit conserva i dati di posizione multi-torno quando la corrente è rimossa.la posizione dell'asse è immediatamente disponibile ️ non è richiesto alcun ciclo di orientazione o di ritorno di riferimento.

D4: L'HC-SFS353 è ancora in produzione?

La serie HC-SFS fa parte della generazione MELSERVO J2S, sostituita dalle serie J4 e J5 di Mitsubishi.deposito di ricambiL'equivalente della generazione attuale nel catalogo di Mitsubishi è ilHG-SRserie (MELSERVO-J4).

D5: L'HC-SFS353 può essere utilizzato in applicazioni per assi verticali?

La baseHC-SFS353(senza freno) è adatto per assi verticali orizzontali e a leggero carico.HC-SFS353Bvariante, che include un freno elettromagnetico a molla che blocca l'albero allo stato disattivato.La guida generale di Mitsubishi è che la coppia di squilibrio del carico verticale dovrebbe rimanere entro il 70% della coppia nominale per un funzionamento affidabile.