Modulo terminale 6ES7193-4CD20-0AA0 6ES7 193-4CD20-0AA0 6ES7193-4CD2O-OAAO

Siemens 6ES7193-4CD20-0AA0 | Modulo terminale SIMATIC ET 200S TM-P15S23-A0 — Moduli di potenza / 15 mm / Vite / 2×3 Morsetti / Accesso AUX1 + Interrotto

Il TM-P15S23-A0 e l'interruzione AUX1: perché è importante

Nell'architettura della stazione ET 200S, il bus AUX1 è la barra di alimentazione ausiliaria a 24 V CC che attraversa la stazione da un modulo di alimentazione e distribuisce la tensione di alimentazione ai moduli I/O elettronici in quella zona di alimentazione. In ogni posizione del modulo di potenza, il progettista della stazione deve decidere: il bus AUX1 prosegue ininterrotto o si interrompe qui per iniziare una nuova zona?

Per questo modulo terminale la risposta è fornita dalla designazione "A0" del TM-P15S23-A0: AUX1 è interrotto. L'alimentazione AUX1 da sinistra non passa a destra. Qualunque sia il modulo di potenza montato su questo modulo terminale, definisce una nuova alimentazione AUX1 indipendente per i moduli alla sua destra. In combinazione con l'accesso ai morsetti ("A" in A0 indica che in questa posizione è previsto un morsetto per AUX1), il progettista della stazione può collegare in questo punto una nuova sorgente DC 24 V e creare zone di potenza controllate in modo indipendente all'interno della stessa stazione ET 200S.

Ciò è importante dal punto di vista operativo. Due gruppi di moduli I/O, uno che controlla una sezione della macchina che deve essere disalimentata per un accesso sicuro, l'altro che controlla un'apparecchiatura che deve rimanere operativa, possono occupare la stessa stazione ET 200S con ciascun gruppo alimentato da un modulo di potenza separato montato sul proprio TM-P15S23-A0. Tagliare la fornitura sul campo al primo gruppo lascia il secondo gruppo pienamente operativo.

Specifiche chiave

TM-P15S23-A0 e varianti adiacenti: scegliere quella giusta

Il TM-P15S22-01 ha 4 terminali e passa attraverso AUX1 senza accesso. Il TM-P15S23-A0 è dotato di 6 terminali e interrompe AUX1, offrendo al progettista sia un terminale AUX1 accessibile che un confine di zona. Il TM-P15S23-A1 fornisce l'accesso AUX1 senza interrompere il bus. Specificare la variante corretta dal design della zona di potenza della stazione prima di ordinare.

Perché esiste il modulo terminale: scambio del modulo senza ricablaggio

Il motivo per cui l'ET 200S utilizza moduli terminali e moduli elettronici separati è l'efficienza della manutenzione sul campo. Tutto il cablaggio sul campo termina sul modulo terminale, che rimane fissato sulla guida DIN. Quando il modulo di potenza si guasta, l'unità elettronica viene rimossa e ne viene inserita una sostitutiva, che eredita istantaneamente tutte le connessioni sul campo. Nessun cablaggio da scollegare, nessun terminale da identificare, nessun rischio di errori di riconnessione. Ciò che richiederebbe diversi minuti con il cablaggio convenzionale richiede pochi secondi.

Questo TM-P15S23-A0 offre lo stesso vantaggio specifico per la posizione del modulo di potenza: il cablaggio di rete e di alimentazione rimane intatto e solo l'elettronica del modulo di potenza necessita di sostituzione.

Domande frequenti

Q1: Questo modulo terminale può accogliere moduli elettronici di periferia ET 200S?

No. I moduli terminali TM-P sono meccanicamente ed elettricamente specifici dei moduli di potenza. La geometria del connettore impedisce fisicamente ai moduli elettronici I/O di inserirsi in un TM-P, mentre i moduli di alimentazione non possono inserirsi nei moduli terminali I/O TM-E. Questa codifica del tipo meccanico è intenzionale: previene errori di installazione incrociata sia durante la prima installazione che durante la manutenzione ordinaria.

Q2: Qual è la differenza tra il terminale a vite TM-P15S23-A0 e il morsetto a molla TM-P15C23-A0?

Entrambi sono larghi 15 mm, terminali 2×3, AUX1 interrotto (A0). L'unica differenza è la tecnologia del terminale: S = vite (richiede un cacciavite, metodo di connessione consolidato); C = molla a gabbia (connessione push-in senza attrezzi, cablaggio più veloce, migliore resistenza alle vibrazioni). La scelta dipende dalle preferenze di cablaggio sul campo; entrambi forniscono collegamenti elettrici ugualmente affidabili.

Q3: Cosa offre l'interruzione AUX1 nella progettazione pratica della stazione?

Permette di suddividere la stazione in zone alimentate in modo indipendente. I moduli I/O a destra del TM-P15S23-A0 ricevono l'alimentazione AUX1 dal modulo di alimentazione montato su questo modulo terminale, indipendentemente dai moduli a sinistra. Un contattore o interruttore nel nuovo percorso di alimentazione AUX1 può diseccitare la zona di destra senza influenzare la zona di sinistra. Questa funzionalità di suddivisione in zone supporta procedure di accesso sicure e diseccitazione selettiva all'interno di una singola stazione ET 200S.

Q4: Questo modulo terminale richiede una configurazione in STEP 7 o TIA Portal?

No. I moduli terminali sono hardware passivi privi di intelligenza elettronica. Non sono rappresentati come elementi configurabili separati nel software. In STEP 7 o TIA Portal la configurazione della stazione avviene specificando i moduli elettronici e la loro posizione degli slot; il tipo di modulo terminale risulta dalla posizione dello slot e dall'occupazione del modulo, non configurata separatamente.

Q5: Questa parte è ancora disponibile per le nuove installazioni ET 200S?

Il TM-P15S23-A0 è disponibile presso Siemens come pezzo di ricambio per installazioni ET 200S esistenti. Per le nuove strutture di periferia decentrata Siemens consiglia la piattaforma ET 200SP dell'attuale generazione, che utilizza un diverso sistema di unità base (BU) non compatibile con i moduli terminali ET 200S. Per le stazioni ET 200S esistenti che necessitano di ampliamenti o pezzi di ricambio, l'intera gamma di moduli terminali ET 200S rimane disponibile tramite i canali di assistenza e i distributori Siemens.