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| Luogo di origine | Germania |
| Marca | SIEMENS |
| Certificazione | CE ROHS |
| Numero di modello | 6SL3352-6TE35-0AA3 |
Numero della parte:6SL3352-6TE35-0AA3
Produttore:Siemens AG (Germania)
Tipo di prodotto:Tavola di interfaccia di controllo di ricambio (parte di ricambio)
Famiglia di prodotti:SINAMICS S (serie di ricambi 6SL3352)
Unità compatibile:SINAMICS S120 Modulo a motore singolo, 380 ⋅ 480V 3AC, 490A
The 6SL3352-6TE35-0AA3 is a Siemens SINAMICS S replacement control interface board — a 6SL3352 series spare part designed to restore the control electronics of a SINAMICS S120 Single Motor Module rated for 490A output current on a 380–480V three-phase AC system.
Questa scheda costituisce lo strato di interfaccia di controllo all'interno del modulo motore: collega la comunicazione Drive-CLiQ dall'unità di controllo agli IGBT della fase di alimentazione, elabora il feedback della corrente del motore,gestisce il monitoraggio della temperatura, e implementa le funzioni di protezione locali che mantengono il modulo motore funzionante in modo sicuro.
Il SINAMICS S120 è la piattaforma di azionamento modulare ad alte prestazioni di Siemens per applicazioni di controllo servo e vettoriale su più assi e su un solo asse.
Il sistema copre un'ampia gamma di potenze, dai moduli compatti in formato libro alle grandi installazioni a telaio.
Il modulo motore del telaio S120 a 490A si trova all'estremità superiore della gamma di telaio standard per sistemi a 380-480V ¥ a alimentazione a 400V,490A corrente di uscita corrisponde a una potenza nominale del motore nella regione di 280~315kW, che colloca questa scheda nel settore degli azionamenti industriali pesanti.
A questo livello di potenza, il modulo motore del telaio S120 si trova in grandi macchine utensili, laminatoi, stampanti, linee di carta e cartone, banchi di prova e sistemi di movimentazione di materiali su larga scala.
Le esigenze per la scheda di interfaccia di controllo sono corrispondentemente elevate: precisione di tempistica dell'azionamento del cancello, fedeltà del sensore di corrente,la velocità di risposta della protezione e influenzano direttamente sia le prestazioni che la sicurezza operativa dei sistemi di propulsione ad alta potenza.
| Parametro | Valore |
|---|---|
| Numero della parte | 6SL3352-6TE35-0AA3 |
| Produttore | Siemens AG |
| Tipo di prodotto | Tavola di interfaccia di controllo di sostituzione |
| Famiglia di prodotti | SINAMICS S (componente di ricambio) |
| Unità compatibile | S120 Modulo a motore singolo, 380 ⋅ 480 V, 490 A |
| Voltaggio di ingresso | 380 ⋅ 480 V 3 AC |
| Corrente nominale | 490A |
| Frequenza | 50/60 Hz |
| Formato dell'unità | Chassis, raffreddamento interno dell'aria |
| Comunicazione | Drive-CLiQ |
| Paese di origine | Germania |
| Revisione | AA3 (ultimo) |
La funzione del modulo motore S120 è quella di convertire la potenza del bus CC dal modulo di linea in potenza AC a tre fasi a frequenza variabile e tensione variabile per il motore.Lo fa attraverso il suo IGBT power stage, che è controllato dai segnali del cancello generati dalla scheda di interfaccia di controllo.
Il 6SL3352-6TE35-0AA3 si trova tra il CU (Control Unit) e il power stage.
Riceve i cicli di commutazione calcolati dal CU su Drive-CLiQ, li traduce in impulsi di portata per ciascuno dei sei IGBT nella fase dell'inverter trifase,e contemporaneamente legge indietro le correnti di fase motore dalla corrente di rilevamento shunts nella fase di potenza.
Queste letture di corrente vengono inviate al CU, che le usa per chiudere il circuito di controllo corrente.
La scheda legge anche i sensori di temperatura del dissipatore di calore NTC e riferisce la temperatura del dissipatore di calore al CU.
Quando la temperatura del dissipatore di calore aumenta verso il limite termico a causa di un carico elevato, di una riduzione del flusso d'aria di raffreddamento o di un'elevata temperatura ambiente, l'UC applica una riduzione della corrente per proteggere gli IGBT.
Se la temperatura raggiunge la soglia di spegnimento, l'unità si ferma per proteggere l'hardware.
Il 6SL3352-6TE35-0AA3 supporta le funzioni integrate di sicurezza estesa di SINAMICS S120.SLS, SDI e altri) all'interno dell'unità stessa, senza richiedere relè di sicurezza esterni per molte applicazioni.
La scheda di interfaccia di controllo svolge un ruolo in questo esso implementa la funzione di spegnimento di coppia sicura a livello hardware (STO) che taglia i segnali di azionamento del cancello agli IGBT quando viene ricevuto un comando di arresto di sicurezza.
Al livello di corrente 490A, le funzioni Safety Integrated sono particolarmente importanti nelle applicazioni in cui il personale può aver bisogno di accedere a aree vicine a macchine in movimento, come macchine utensili di grande formato,sistemi di gestione, e linee di lavorazione.
Il 6SL3352-6TE35-0AA3 è installato all'interno del telaio del modulo motore SINAMICS S120.un periodo di attesa obbligatorio per la scarica del bus CC (minimo cinque minuti dopo l'isolamento della rete), confermato verificando la tensione del bus a corrente continua inferiore a 50 V) e una manipolazione attenta di tutti i connettori e cavi interni.
Dopo la sostituzione della scheda, eseguire nuovamente la configurazione automatica Drive-CLiQ per assicurarsi che il modulo motore sia correttamente identificato dall'unità di controllo.
Se sono utilizzate le funzioni di sicurezza integrata, eseguire la prova di accettazione di sicurezza richiesta come specificato nella documentazione di sicurezza dell'unità.Verificare tutti gli allarmi e messaggi di errore sono chiari prima di restituire l'unità di servizio.
D1: Il modulo motore S120 a 490A genera un guasto F30001 (sovracorrente) senza carico. Cavi e motore sono confermati buoni. È il 6SL3352-6TE35-0AA3 il guasto?
F30001 a carico nullo con motore e cablaggio sani e confermati indica un difetto di rilevamento corrente sulla scheda di controllo.
I sensori di corrente della scheda segnalano una corrente di fase quando non dovrebbe fluire.
Se i connettori sono sicuri e il guasto persiste, la sezione di rilevamento corrente del 6SL3352-6TE35-0AA3 deve essere sostituita.
D2: Dopo aver sostituito la scheda, la topologia Drive-CLiQ mostra il modulo motore con un avvertimento di "disadattamento dei componenti".
A component mismatch warning after board replacement typically indicates that the Electronic Rating Plate (ERP) data on the new board does not match what was previously stored in the Control Unit's drive configuration.
Eseguire nuovamente la scansione della topologia Drive-CLiQ in STARTER o TIA Portal.
Confirmare i dati del nuovo componente e accettare la configurazione.
D3: Il sistema utilizza funzioni integrate di sicurezza.
Sicurezza Le funzioni integrate che operano attraverso l'unità (STO, SS1, SLS, ecc.) devono essere nuovamente verificate dopo ogni sostituzione dell'hardware che incida sulla funzione di sicurezza.
Perform the safety acceptance test as described in the drive's safety documentation — this typically involves testing each safety function through its full operation cycle and confirming the test results in the safety logbook.
I parametri di sicurezza sono memorizzati nella CU, non sulla scheda, quindi non è necessario inserirli nuovamente.
D4: La revisione AA3 è in fase di installazione ma l'unità aveva originariamente AA0.
La revisione AA3 è retrocompatibile con la AA0 ed è una sostituzione drop-in. Non sono necessarie ulteriori fasi di messa in servizio a causa della modifica della revisione.
La configurazione automatica Drive-CLiQ gestisce automaticamente il riconoscimento dei componenti.
La revisione successiva incorpora miglioramenti nei componenti e nell'affidabilità, ma è funzionalmente identica nella sua interfaccia all'assemblaggio CU e Motor Module.
D5: La scheda 6SL3352-6TE35-0AA3 può essere installata in un modulo motore di corrente diversa, come il modulo da 380 a 480 V a 400 A?
No. Le schede di interfaccia di controllo della serie 6SL3352 sono abbinate a specifici valori nominali di corrente perché i parametri dell'azionamento del cancello, la taratura del sensore di corrente,e i setpoint di monitoraggio termico sono regolati per il modulo IGBT specifico e la sezione di potenza di ciascun modulo motore a corrente nominale.
L'utilizzo di una scheda da un modulo 490A in un modulo 400A (o viceversa) produrrà un funzionamento errato.
Il numero della parte della scheda di ricambio deve sempre corrispondere alla corrente nominale esatta del modulo motore installato.
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