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| Luogo di origine | Germania |
| Marca | SIEMENS |
| Certificazione | CE ROHS |
| Numero di modello | 6SE7033-7EG84-1JF1 |
Numero della parte:6SE7033-7EG84-1JF1
Produttore:Siemens AG (Germania)
Tipo di prodotto:Modulo di controllo dell'interfaccia dell'inverter IGD4
Range del prodotto:SIMOVERT MASTERDRIVES 6SE70
Il modulo 6SE7033-7EG84-1JF1 è il modulo di controllo dell'interfaccia inverter IGD4 per la serie SIMOVERT MASTERDRIVES 6SE7033-7EG ¢ le unità MASTERDRIVES a grande telaio con corrente nominale di 370A,con una tensione media di 20 V o più, ma non superiore a 30 V.
Questa scheda funge da modulo di interfaccia IGBT di quarta generazione all'interno di questa piattaforma di azionamento,gestire la logica di sincronizzazione dell'azionamento del cancello e la logica di protezione IGBT per il ponte di alimentazione in azionamenti di questa classe di corrente equivalente a circa 250kW di potenza di uscita del motore a 400V.
La serie SIMOVERT MASTERDRIVES è stata la piattaforma di grandi azionamenti consolidata di Siemens per applicazioni di automazione industriale negli anni '90 e '2000.
Gli azionamenti del telaio 6SE7033-7EG a 370A sono stati impiegati in applicazioni di azionamento più impegnative: grandi pompe, ventilatori, compressori, azionamenti di laminatori, linee di estrussione, banchi di prova,e processi pesanti in tutti i settori, dalla produzione di carta e acciaio alla lavorazione chimica e al trattamento delle acque.
La designazione di variante 1JF1 identifica la revisione della scheda JF1.ciascuna incorporando miglioramenti di affidabilità mantenendo l'intercambiabilità funzionale.
Il 6SE7033-7EG84-1JF1 è stato interrotto da Siemens a partire da ottobre 2011, riflettendo il più ampio processo di fine vita di MASTERDRIVES 6SE70, poiché la piattaforma è passata alla famiglia di prodotti SINAMICS.
| Parametro | Valore |
|---|---|
| Numero della parte | 6SE7033-7EG84-1JF1 |
| Produttore | Siemens AG |
| Tipo di prodotto | Modulo di controllo dell'interfaccia dell'inverter IGD4 |
| Gamma di prodotti | SIMOVERT MASTERDRIVES 6SE70 |
| Drive compatibile | Serie 6SE7033-7EG |
| Fornitura di corrente alternata | 380-460V 3AC, 50/60 Hz |
| Autobus in continuazione | 510 ∼ 620 V DC |
| Corrente nominale | 370A |
| Classe di potenza | 250 kW (nominale, raffreddato ad aria) |
| Stato della produzione | Interrotto 10/01/2011 |
| Peso netto | - 0,64 kg |
| Paese di origine | Germania |
L'architettura SIMOVERT MASTERDRIVES 6SE70 ha utilizzato una serie di revisioni del modulo IGD (Inverter Gate Driver) in tutta la sua gamma di prodotti. SIMOVERT drives incorporated successive gate drive generations — IGD1 through IGD4 — with each generation reflecting both improvements in the available IGBT devices and advances in gate drive circuit design.
La generazione di moduli IGD4 ha portato prestazioni di azionamento dei cancelli migliorate adatte ai dispositivi IGBT utilizzati nel telaio 370A a questo punto dell'evoluzione del prodotto.
L'interfaccia di azionamento del cancello gestisce i sei segnali IGBT per il ponte dell'inverter trifase, fornendo il tempo preciso,pulsi di tensione di cancello correttamente profilati che accendono e spengono ogni transistor in modo pulito.
A 370A, l'energia coinvolta in ogni transizione di commutazione IGBT è significativa.
A poorly-profiled gate drive signal — whether too fast (causing excessive voltage spikes on turn-off) or too slow (increasing switching losses and heat) — compromises both the drive's efficiency and the long-term reliability of the IGBT module.
Il circuito di azionamento del gate del modulo 6SE7033-7EG84-1JF1 IGD4 è progettato per le caratteristiche IGBT dello stadio di alimentazione dell'azionamento 6SE7033-7EG.
Il modulo gestisce anche la protezione IGBT a livello hardware.
Il rilevamento della desaturazione monitoraggio della tensione tra collettore e emittente IGBT per rilevare le condizioni di cortocircuito è implementato a livello della scheda di azionamento del cancello,fornire lo spegnimento in microsecondi prima che una corrente di guasto possa distruggere il modulo IGBT.
Oltre al gate drive, il 6SE7033-7EG84-1JF1 gestisce anche la misurazione della corrente del motore.
La scheda IGD4 elabora questi segnali eseguendo il condizionamento del segnale analogo e collegando i dati correnti alla scheda di controllo vettoriale CUVC dell'unità,che utilizza il feedback corrente nei suoi algoritmi di controllo della coppia e del flusso.
La misurazione accurata della corrente è essenziale per le prestazioni di controllo dei vettori.
La deriva o il rumore di misurazione della corrente sulla scheda IGD4 si manifesta come ondulazione della coppia, instabilità nel circuito di regolazione della velocità o spurious overcurrent trips a carichi al di sotto del limite di corrente reale dell'azionamento.
Interrotto dall'ottobre 2011, il 6SE7033-7EG84-1JF1 non è più disponibile attraverso i canali commerciali standard di Siemens come nuovo prodotto.
Aftermarket supply — through specialist industrial drive repair and exchange companies holding tested and warranted units — is the primary procurement path for maintenance of operating 6SE7033-7EG drives.
Le revisioni JF0 e JF1 sono funzionalmente intercambiabili nella stessa unità.
Entrambe le revisioni possono essere installate come sostituzione dell'altra senza richiedere modifiche o modifiche di configurazione, in quanto entrambe hanno la stessa funzione IGD4 sulla stessa piattaforma hardware.
per i siti con più unità 6SE7033-7EG,il possesso di un modulo IGD4 di riserva è fortemente consigliabile, data la classe di potenza di 250 kW. Un guasto dell'azionamento in questa classe rappresenta in genere un evento ad alto impatto sulla produzione, e i tempi di consegna dei pezzi di ricambio da parte del mercato degli accessori possono causare notevoli tempi di fermo.
Q1: L'unità 6SE7033-7EG mostra un guasto IGBT F034 immediatamente ad ogni tentativo di avvio.Potrebbe il modulo 6SE7033-7EG84-1JF1 IGD4 generare un falso guasto IGBT?
Un guasto della scheda IGD4 nel circuito di rilevamento della desaturazione IGBT puo' produrre F034 all'avvio anche con un modulo IGBT sano,perché il circuito di protezione legge erroneamente una condizione di guasto sulla tensione collettore-emettitore.
Prima di sostituire la scheda IGD4, verificare che la connessione del sensore di desaturazione tra il modulo IGD4 e i terminali del gate IGBT sia pulita e completamente installata.
Se le connessioni sono confermate valide e il modulo IGBT è stato verificato funzionante, il circuito di desaturazione del 6SE7033-7EG84-1JF1 ha fallito e è necessario sostituire la scheda.
D2: L'unità 6SE7033-7EG funziona a carichi leggeri senza problemi, ma si avvia su F002 (sovracorrente) man mano che il carico del motore aumenta verso il carico nominale pieno.Le misurazioni di corrente all'uscita dell'azionamento con un contatore di pinza mostrano livelli correnti correttiPotrebbe essere il circuito di rilevamento corrente IGD4 a essere in difetto?
Current trips at load that do not correspond to actual measured current strongly suggest a current sensing fault on the IGD4 board — the drive's internal current measurement is reporting higher current than the actual motor current, causando eccessi di corrente prematuri.
Il guasto si trova all'interno della sezione di condizionamento del segnale analogo del 6SE7033-7EG84-1JF1.
La sostituzione della scheda risolverà questa modalità di guasto. Conferma che la scheda di controllo del vettore CUVC sia in buona salute (senza circuito di ingresso di corrente danneggiato) prima di concludere che la scheda IGD4 da sola è la fonte di guasto.
D3: Il 6SE7033-7EG84-1JF1 (revisione JF1) è compatibile con un'unità originariamente dotata della revisione JF0?
Sì ¢ le versioni JF0 e JF1 sono completamente intercambiabili nell'unità 6SE7033-7EG.
Entrambi servono la funzione IGD4 per questo tipo di azionamento.
Non sono richieste modifiche, modifiche di parametri o passaggi di riconfigurazione quando si effettuano gli scambi tra JF0 e JF1.
D4: L'azionamento è stato ricommesso con una scheda sostitutiva 6SE7033-7EG84-1JF1, ma le prestazioni della coppia sono notevolmente basse rispetto a prima del guasto.La scheda di controllo del vettore CUVC non è stata modificataCosa si dovrebbe controllare?
La risposta lenta alla coppia dopo la sostituzione di una scheda IGD4 indica in genere che i segnali di feedback della corrente del motore dalla nuova scheda sono leggermente spostati rispetto all'originale,causando il controllo del vettore CUVC a calcolare i vettori di corrente di flusso e coppia non corretti.
Perform a motor data re-identification procedure (if the CUVC supports it for the installed firmware version) to allow the drive to compensate for any current measurement offset on the replacement board.
Verificare inoltre che il connettore di rilevamento della corrente della nuova scheda IGD4 sia completamente installato. Un connettore parzialmente collegato provoca letture di corrente errate.
D5: Con il 6SE7033-7EG84-1JF1 interrotto dal 2011, a che punto un sito dovrebbe considerare l'aggiornamento piuttosto che continuare a mantenere l'unità con pezzi di ricambio del mercato secondario?
I principali fattori decisionali sono: la disponibilità di ricambi per l'unità completa (non solo l'IGD4), il costo e la complessità di un aggiornamento di SINAMICS per l'applicazione,e criticalità di produzione del carico azionato.
La scheda IGD4 è una delle diverse schede dell'unità che alla fine richiederà la sostituzione la scheda di controllo CUVC, i condensatori dell'unità gate e i condensatori del bus CC sono tutti di età indipendente.
Una volta che diversi sottosistemi iniziano a fallire in breve sequenza o una volta che un componente di ricambio critico (in particolare la scheda CUVC) non è più disponibile sul mercato dei rivenditori,l'economia di solito favorisce una modernizzazione della guida verso SINAMICS piuttosto che la continua manutenzione di emergenza dell'hardware MASTERDRIVES invecchiato.
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