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Senzore GE Fanuc A20B-2001-0600 PLC A20B20010600
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Senzore GE Fanuc A20B-2001-0600 PLC A20B20010600

Luogo di origine Giappone
Marca FANUC
Certificazione CE ROHS
Numero di modello A20B-2001-0600
Dettagli del prodotto
Condizione:
Nuovo sigillo di fabbrica (NFS)
Articolo n.:
A20B-2001-0600
Origine:
Giappone
Certificato:
CE
Evidenziare: 

a20b Fanuc PCB board

,

scheda a circuito stampato cnc a20b

,

scheda elettronica plc fanuc

Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo
1 pz
Imballaggi particolari
Imballaggio originale
Tempi di consegna
0-3 giorni
Termini di pagamento
T/T,Paypal,Western Union
Capacità di alimentazione
100 pezzi al giorno
Descrizione del prodotto

FANUC A20B-2001-0600.


Due segnali, due funzioni

The A20B-2001-0600 is a spindle motor encoder PCB from FANUC's A20B-2001 series — the sensing board that reads the spindle motor shaft's rotation and generates the feedback signals the spindle amplifier needs to control the spindle.


Segnale C (feedback sulla velocità):L'amplificatore a fusione confronta la velocità misurata del segnale C con la RPM comandata e applica corrente correttiva per chiudere il gap.Un segnale C degradato introduce rumore di misura in questo circuito. L'amplificatore non può distinguere l'errore di velocità reale dal rumore del sensore.Il risultato è la caccia alla velocità: il mandrino oscilla intorno alla RPM comandata piuttosto che tenerlo costantemente,che producono irregolarità di finitura superficiale sulla parte lavorata.


Segnale Z (riferimento di orientamento):Un impulso per rotazione del motore. Il CNC utilizza questo impulso come riferimento angolare per l'orientamento del fusibile (M19) la posizione di arresto precisa richiesta prima che il cambio utensili possa attivare il fusibile.Quando il CNC comanda l'orientamentoL'impulso Z non significa che il fusibile non può orientarsi, lo strumento cambia gli allarmi e la produzione si ferma.


I due segnali non funzionano indipendentemente.Solo perdita del segnale Z:Velocità del mandrino normale, orientamento fallito.Solo segnale C degradato:velocità di caccia e RPM instabile sotto carico di taglio, cambi di utensili ancora funzionano.Questi distinti modelli di guasto sono lo strumento diagnostico che isola quale percorso del segnale ha fallito prima di rimuovere qualsiasi hardware.


Specificità principali

Parametro Valore
Numero della parte A20B-2001-0600
Serie A20B-2001
Segnale C Feedback sulla velocità
Segnale Z 1 impulso/rev (orientamento)
Installazione Motore a fusione interna
Temperatura di funzionamento 0°55°C
Origine Giappone

Serie A20B-2001 Richiesto di corrispondenza del suffisso

La serie A20B-2001 copre diverse varianti di schede di codifica a fusione per diversi tipi e generazioni di motori a fusione FANUC.Varianti adiacenti all'interno della famiglia condividono il concetto di montaggio ma differiscono nella geometria di rilevamentoL'installazione di una variante sbagliata, anche quella montata fisicamente sullo stesso motore, produce dati di velocità o allarmi di mandrino errati.Confirmare il suffisso -0600 dall'etichetta della scheda installataSe l'etichetta è danneggiata, identificare la variante attraverso le specifiche di ordine del motore a fusione.


Il vuoto d'aria e l'elemento bersaglio

Il PCB A20B-2001-0600 funziona con un elemento bersaglio – un disco o un anello magnetico accoppiato all'albero del motore – che è un componente separato.Il bersaglio rimane in posizione se non è danneggiato.L'intervallo d'aria tra gli elementi di rilevamento del PCB e il bersaglio è critico: troppo grande produce segnali deboli, troppo piccolo rischia il contatto con il bersaglio rotante.


Dopo l'installazione della nuova scheda, verificare l'intervallo d'aria corretto secondo la documentazione di manutenzione del motore a fusione.Un PCB funzionante correttamente e montato a distanza errata produce gli stessi sintomi di segnale debole di uno non funzionante.


Domande frequenti

D1: La velocità del mandrino è normale ma ogni cambio di utensile non funziona con un allarme di orientamento.

Questo modello di sintomi Verificare il segnale Z al connettore di codificatore con un oscilloscopio mentre ruota il fusibile: un impulso pulito per rotazione conferma un segnale Z funzionante.


D2: velocità spindle caccia sotto carico di taglio. fase di potenza sembra funzionale. potrebbe essere l'encoder?

Sì, un segnale C degradato introduce rumore nel circuito di feedback della velocità ∙ l'amplificatore non può mantenere costantemente la velocità perché non può distinguere la variazione reale della velocità dal rumore di misura.Misurare la qualità del segnale C al connettore dell'encoder sotto caricoUn segnale rumoroso o irregolare con un cavo intatto conferma la scheda di codifica come fonte di guasto.


D3: Dopo un incidente di fusione, l'orientamento a volte funziona e a volte fallisce.

Un incidente può spostare l'assemblaggio dell'encoder senza disabilitarlo completamente, modificando il vuoto d'aria tra gli elementi di rilevamento PCB e il bersaglio.segnale intermittente Z-orientamento funziona quando il segnale è abbastanza forteControllare se il corpo del codificatore si è spostato dalla sua posizione di montaggio e verificare se il bersaglio è danneggiato meccanicamente prima di sostituire il PCB.


D4: Cosa deve essere verificato prima di condannare l'A20B-2001-0600?

Verificare la continuità del cavo, in particolare per le aperture intermittenti vicino all'estremità del motore.Un guasto intermittente del cavo produce sintomi identici a quelli di un PCB difettoso a una frazione del costo di sostituzioneSe il cavo e il connettore sono confermati buoni e gli allarmi persistono, allora la scheda di codifica è la fonte di guasto.


D5: L'A20B-2001-0600 può essere sostituito senza rimuovere il motore a fusione?

In molte configurazioni di macchine, l'assemblaggio dell'encoder è accessibile dalla parte posteriore della testa dello mandrino o attraverso un pannello di servizio, consentendo la sostituzione della scheda senza rimozione completa del motore.Se è necessario rimuovere il motore, documentare tutte le connessioni elettriche e l'installazione meccanica prima dell'avvio e verificare l'allineamento del motore del mandrino al momento del riinstallazione.


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