1 PC Fanuc usato A20B-2001-0932 PCB Board A20B20010932 A2OB-2OO1-O932

A20B-2001-0932 | PCB di controllo servo FANUC Alpha SVM1 — A06B-6079-H106 / Tipo A / 48 V / Display a 8 segmenti / Sostituisce A16B-2202-0790

Alpha SVM1: il servoazionamento digitale di prima generazione

FANUC Alpha (serie α) rappresenta la piattaforma originale di servoamplificatori digitali ad alte prestazioni FANUC, antecedente alla generazione Alpha-i successiva. I moduli SVM1 della serie A06B-6079 sono i servoamplificatori monoasse per questa piattaforma.

A20B-2001-0932 è la scheda di controllo PCB (scheda anteriore) per questi moduli Alpha SVM1, la scheda intelligente che:

Comunica con il CNC tramite interfaccia di tipo A:L'interfaccia di tipo A è antecedente a FSSB (Fibre Optic Servo Serial Bus). Utilizza un protocollo di comunicazione diverso per il comando e il feedback degli assi, compatibile con i sistemi CNC serie 16-A, 16-B, 18-A, 18-B, 21TA e relativi sistemi CNC pre-FSSB.

Aziona i servomotori ALPHA tramite moduli SVM1:DNC Electronics conferma che le schede di classe A20B-2001-0930 servono "moduli SVM1 da 12 A a 80 A, che pilotano motori Alpha dalla dimensione A1/3000 fino alla dimensione A22/2000". L'A20B-2001-0932 serve la stessa famiglia A06B-6079 SVM1.

Specifiche chiave

Famiglia A20B-2001-093x: PCB di controllo Alpha SVM1

La famiglia A20B-2001-093x è il gruppo PCB di controllo per i moduli ad asse singolo Alpha SVM1 (A06B-6079):

Il manuale della serie GE Fanuc Alpha elenca anche A20B-2001-0932 come associato a SVM1-240 (H107), annotandolo come parte della gamma estesa ad asse singolo della serie Alpha.

Scenari applicativi

Guasto della scheda di controllo Alpha SVM1:Un centro di lavoro FANUC serie Alpha sviluppa allarmi di comunicazione servo su un asse specifico. Il guasto A20B-2001-0932 viene identificato come guasto dall'etichetta del modulo convertitore. La sostituzione ripristina l'asse.

Manutenzione di macchinari CNC più vecchi:Una linea di produzione che utilizza controlli CNC serie 16-B o 18-B con servoazionamenti A06B-6079 Alpha richiede A20B-2001-0932 per il funzionamento continuo: la generazione Alpha è antecedente ad Alpha-i ma rimane in servizio su molte macchine utensili affermate.

Domande frequenti

D1: Qual è la differenza tra l'interfaccia di tipo A e di tipo B (FSSB) per le unità Alpha SVM1?

L'interfaccia di tipo A utilizza un collegamento seriale dedicato con linee di segnale parallele tra il CNC e ciascun servoamplificatore. La scheda di interfaccia servo di tipo A del CNC si collega a ciascun azionamento tramite un cavo. FSSB (Tipo B/FSSB) utilizza un collegamento a margherita in fibra ottica, riducendo la complessità del cablaggio e garantendo un'immunità EMI totale. L'A20B-2001-0932 serve unità di interfaccia di tipo A (serie A06B-6079). L'A20B-2100-0540 serve gli azionamenti con interfaccia FSSB (serie A06B-6096). Si tratta di generazioni hardware diverse e le schede non sono intercambiabili.

D2: A20B-2001-0932 può sostituire il vecchio A16B-2202-0790?

Il manuale della serie GE Fanuc Alpha elenca A16B-2202-0790 come vecchia specifica e A20B-2001-0932 come specifica attuale/nuova per la stessa posizione della scheda. Per la maggior parte delle applicazioni Alpha SVM1 si tratta di una sostituzione diretta. Confermare la compatibilità dal manuale di manutenzione della serie FANUC Alpha applicabile prima del montaggio.

Q3: Quali servomotori Alpha pilota il modulo A06B-6079-H106 SVM1?

DNC Electronics conferma che la classe A20B-2001-0930 (stessa famiglia) aziona "motori Alpha dalla dimensione A1/3000 fino alla dimensione A22/2000". La corrente nominale specifica del modulo H106 determina la dimensione del telaio del motore compatibile. Confermare le specifiche del motore dalla documentazione del modulo A06B-6079-H106.

Q4: La sostituzione di A20B-2001-0932 influisce sui parametri del servo?

No. I parametri del servo risiedono nella memoria dei parametri principali del CNC. Dopo aver installato il ricambio A20B-2001-0932, il CNC ristabilisce la comunicazione servo di tipo A e applica i parametri servo esistenti. Verificare la normale risposta dell'asse a bassa velocità prima di tornare alla produzione.