Nuovo generatore di impulsi elettrici manuale Tosoku RE45BA1R5 ad alta tensione

Tosoku RE45BA1R5. Generatore di impulsi manuali 5V, 100 PPR, uscita di tensione, quadrante da 80 mm, montaggio a 3 nodi, codificatore ottico, Made in Japan.

Visualizzazione

IlTosoku RE45BA1R5is a panel-mount optical manual pulse generator (MPG) from Tosoku's RE45B series — a product line developed specifically for NC machine tool applications and built to the exacting standards that Tosoku's Japanese manufacturing operation has maintained across decades of machine tool OEM supply.

A 100 PPR con una tensione di uscita di 5 V, il RE45BA1R5 è tra le varianti MPG più ampiamente specificate nei pannelli dell'operatore CNC, che coprono la combinazione di risoluzione, tensione di alimentazione,e formato di output richiesto dalla maggior parte di Fanuc, Mitsubishi, Siemens e sistemi CNC equivalenti.

Il generatore di impulsi manuali è l'interfaccia tra la mano dell'operatore e i servoassi della macchina.Quando l'operatore deve spostare un asse della macchina senza eseguire un programma, impostare l'origine del pezzo da lavorare, verificare la franchezza prima del primo taglio, o riposizionare dopo un cambio di utensilecontrollo tattile che un pulsante di jogging non può fornire.

Ogni clic del quadrante del RE45BA1R5 genera uno o un multiplo definito di impulsi di codifica; combinato con l'impostazione del fattore di ingrandimento del CNC (×1, ×10, ×100),l'operatore può comporre in incrementi di posizionamento che vanno da micron a millimetri per detente.

La serie RE45B di Tosoku utilizza una tecnologia di rilevamento ottico con una sorgente luminosa interna e un fotodetettore che legge un modello di disco ottico, convertendo la rotazione fisica in output di impulsi quadrati.

Il meccanismo di rilevamento ottico è la ragione per cui Tosoku può specificare 100 PPR con il basso rumore e la sensazione di attenuazione costante che le applicazioni di macchine utensili richiedono.

Il consumo di corrente di 80mA del RE45BA1R5 a 5V è un modesto carico sull'alimentazione del pannello di comando CNC,e la tensione di uscita (denominazione R) è direttamente compatibile con i circuiti di ingresso digitali a 5 V presenti sulle interfacce standard dell'operatore della macchina utensile CNC.

Il quadrante di 80 mm di diametro consente all'operatore di avere una comodissima presa di mano durante il lavoro di posizionamento preciso,e il montaggio del pannello attraverso tre dadi fissa l'unità in modo robusto al pannello dell'operatore della macchina indipendentemente dalle vibrazioni dal fusione della macchina utensile e servos.

La serie RE45B è stata progettata come prodotto di installazione diretta: arriva pronto per il montaggio, richiedendo solo il cablaggio all'ingresso MPG del CNC.

Specificità principali

Serie RE45B

La serie RE45B è disponibile in tre configurazioni di uscita: uscita di tensione (R), collettore aperto (O) e driver di linea differenziale (D).

Il RE45BA1R5 utilizza l'opzione R (output di tensione), che produce segnali di onda quadrata standard 5V logica alta / logica bassa sulle uscite di fase A e B, 90 ° fuori fase tra loro.Questo formato di uscita è direttamente compatibile con la maggior parte dei circuiti di ingresso MPG CNC che accettano livelli logici 5V TTL o CMOS.

Open collector (O) output requires pull-up resistors at the receiving circuit and is used in applications where the interface voltage level must be set by the pull-up supply rather than the encoder supply.

L'uscita del driver di linea differenziale (D) fornisce segnali veri/complementari accoppiati per ciascuna fase, offrendo la migliore immunità al rumore su percorsi di cavo più lunghi.

Per gli impianti a pannelli standard in cui il MPG è montato direttamente sul pannello dell'operatore della macchina e i cavi raggiungono l'unità CNC a meno di pochi metri,la tensione di uscita è completamente adeguata e semplifica la progettazione del cablaggio.

Generatore di impulsi manuali nel flusso di lavoro CNC

Il RE45BA1R5 si connette al CNC della macchina tramite l'ingresso MPG del pannello dell'operatore, in genere un connettore dedicato sul modulo di interfaccia del CNC o su una scheda di interfaccia laterale della macchina.L'interruttore di selezione dell'asse del CNC dirige gli impulsi della ruota manuale verso l'asse desiderato (X, Y, Z, o un asse aggiuntivo), e il selettore di ingrandimento determina quanti micrometri di movimento ordina ogni impulso di codifica.

A ×1 (1μm per impulso su una tipica configurazione Fanuc), 100 impulsi per rivoluzione significa che una rotazione completa del quadrante muove l'asse 0.1 mm una risoluzione che consente di regolare facilmente uno strumento che tocca la superficie del pezzo di lavoro con una precisione di pochi micron.

This combination of tactile feedback from the dial's detent and the CNC's precise position measurement closes the loop between the operator's intent and the actual machine position in a way that incremental jog buttons simply cannot match.

Domande frequenti

D1: Qual è la differenza tra la variante RE45BA1R5 e la variante RE45BD1R5?

Entrambi sono codificatori RE45B di uscita di tensione 5V 100PPR, ma differiscono nella configurazione di montaggio e quadrante.

Il modello A-type ha un quadrante di φ80 mm e viene montato tramite 3 dadi sul pannello.

Il tipo D è una variante senza quadrante (D = senza quadrante), tipicamente utilizzata in assemblaggi personalizzati di ruote manuali in cui il costruttore della macchina fornisce il proprio alloggiamento e manopola.

Per la sostituzione di un pannello standard, il RE45BA1R5 è la variante corretta; il RE45BD1R5 richiederebbe al costruttore di fornire un gruppo di maniglia separato.

D2: Il RE45BA1R5 è compatibile con i sistemi CNC Fanuc, Mitsubishi e Siemens?

Il segnale di quadratura A/B di uscita del RE45BA1R5 da 5V è il formato standard di interfaccia MPG supportato da tutte le principali piattaforme CNC, inclusa la Fanuc (serie 0i, 16i, 18i, 21i, 31i),Mitsubishi (M800), serie M700), Siemens (840D sl, 828D), e molti altri.

L'interfaccia MPG del CNC deve fornire la potenza di funzionamento a corrente continua 5V del RE45BA1R5 ¢ confermare l'assegnazione del pin del connettore MPG del CNC rispetto allo schema di cablaggio del RE45BA1R5 prima dell'installazione,poiché la numerazione dei perni varia tra le marche CNC.

D3: il RE45BA1R5 è indicato 80mA a 5V? questo pone qualche problema di carico sull'alimentazione del pannello dell'operatore CNC?

80mA a 5V rappresenta 0,4W ¢ un carico molto modesto su qualsiasi alimentatore del pannello di comando dell'operatore CNC moderno, che è in genere valutato per diverse centinaia di milliamperi all'uscita dell'alimentazione MPG.Non è richiesto alcun ulteriore limite di corrente o tampone.

Se sullo stesso alimentatore del pannello sono installati più MPG (ad esempio, ruote separate per il pannello di comando della macchina e un pendente per jogging a distanza),aggiungere l'assunzione di corrente totale da tutte le unità MPG e confermare la produzione di alimentazione MPG CNC può gestire il carico combinato.

D4: Come viene montato il RE45BA1R5 sul pannello dell'operatore e quale taglio del pannello è richiesto?

Il RE45B di tipo A è montato attraverso il pannello dell'operatore attraverso un'apertura circolare.

Il corpo dell'encoder passa attraverso l'apertura posteriore del pannello e tre dadi sul fronte fissano l'unità contro la faccia del pannello.

Il diametro di taglio del pannello richiesto e l'intervallo di spessore del pannello (t = 3 mm max per la norma RE45B) sono specificati nel disegno dimensionale di Tosoku per la RE45B tipo A.

Il quadrante da 80 mm proietta dalla parte anteriore del pannello.

D5: Qual è la durata di vita del RE45BA1R5 e può essere riparato sul campo?

I prodotti MPG ottici Tosoku sono progettati per una lunga vita operativa in ambienti di macchine utensili.

L'unità non è progettata per la riparazione in campo se un RE45BA1R5 non funziona a causa di contaminazione del disco ottico, usura del cuscinetto o danni elettronici, l'azione di servizio standard è la sostituzione con un'unità nuova.

Dato il costo relativamente basso di un MPG sostitutivo rispetto al tempo di fermo macchina causato da una ruota manuale non funzionante, mantenere un pezzo di ricambio nel kit di parti della macchina è un approccio comune e pratico.